特斯拉在欧美地区的关注度是非常高的，而对于德国市场来说，即便有奔驰、宝马、奥迪等传统汽车品牌在，特斯拉仍有着很高的渗透率，但根据联邦机动车运输管理局的数据，过去的2024年，宝马电动汽车 (BEV) 的新注册量总计42066辆，这不仅领先奔驰（33991辆）和奥迪（21831辆），也同样超过特斯拉的37574辆。
根据相关统计显示，只有大众的电动汽车销量超过宝马，总量为62108辆。但这个数字也侧面凸显了纯电宝马的成功之处，因为宝马所有车型的总量是大众总量的43%，但宝马的纯电车型却是大众67%。
细看宝马具体车型的话，2024年德国最畅销的宝马电动汽车是iX1，销量为12640辆；之后是宝马i4，达到10368辆，这款车型刚进行中期改款不久。宝马i5是7849辆、iX3是4632辆 、iX是3768辆、iX2是1786辆、i7是1022辆...
而特斯拉，Model Y是最畅销的车型，销量为29896辆，占到总量是近80%；其次当然是Model 3了，占比18.7%，而体型更大的Model S和Model X销量就很少了。
而对于国内来说，大家都知道这一年发生了什么，情况是比较严峻的，宝马i3和iX3是比较主销的两款纯电车，我们还没看到官方统计的2024年全年销量，不过我们从国内汽车网站上查到了目前为止近1年的销量统计，i3是49830辆，iX3是29235辆，再有iX1是10779辆，i5是5784辆...
当然了大家都知道，上面这4款宝马都是和燃油版搭配销售的，给足消费者选择的范围，咱们再来看一眼同样近1年的燃油版销量，3系是142323辆，X3是108735辆，X1是85954辆，5系是92224辆...
今年下半年，宝马将会发布Neue Klasse新架构，随之而来的首款量产车是下一代纯电iX3。这是新平台、新外观、新内饰、新动力，明年也会在华晨宝马沈阳基地量产，希望到时候宝马会有更好的市场表现...