前不久，上汽通用五菱第3000万辆整车——五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。而这台五菱星光S则是定位“10万级家用大空间SUV”，在同级车型中很有竞争力，外观大气颜值够高，空间宽敞，过年返乡买年货走亲戚乘坐舒适又能装很多东西，车子本身够安全，有插混和纯电2种动力可选，日常用车成本低，关键是价格还很便宜，最低只要9.98万，接下来就以五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型为例，来看看它的综合实力。
延续五菱“祖传”的大空间基因，五菱星光S的大五座空间能够胜任家庭的日常通勤、全家出行、露营、购物等不同场景。
整车长宽高分别为4745*1890*1680毫米，对比银河星舰7 EM-i和比亚迪宋Pro，三者之间的外形尺寸互有优势，但整体差别不大，轴距达到了2800毫米，要明显要优于银河星舰7 EM-i（2755毫米）和比亚迪宋Pro（2712毫米），车内的乘坐空间也要更有优势，二排的腿部空间达到了985毫米。
看说数字没什么概念，实车乘坐体验感受，身高185厘米乘员坐在前排头部空间还有1拳多，调整好前排位置坐在后排，腿部空间剩余2拳多，非常宽裕，头顶配有可开启全景天窗，头部空间也还有近1拳的余量，乘坐不压抑，有着很好的开扬感，值得一提的是后排坐垫长度达到了525毫米，不光是再同级车型中占优势，甚至比一些行政级轿车（如奔驰E级）的后排坐垫都还要长，更长的坐垫也能提供更好的承托性和舒适性，坐着更舒服，后排座椅靠背角度能调节，能找到比较舒适的角度，另外这个版本前排座椅提供加热和通风功能，后排也有加热功能，舒适性配置挺全面。
前排座椅靠背可以往后放倒跟后排座椅拼接起来，形成大躺椅模式，单人用车，副驾调平，午休小憩很合适，2人出行，前排2个座椅都可以放倒成这样来休息或露营。
后备厢标准容积525升，隔板是可调节的，可以更合理的利用后备厢的空间，把隔板放到最底层，还能多拓展85升容积出来，后备厢的最大容积能扩展到610升，能放下4个20寸行李箱+4个背包，后排座椅的靠背能按照60/40的比例放倒，最大能拓展到1768升，过年走亲戚的年货可以一车拉走。
外形部分采用时下流行的新能源风格设计，延续星光家族设计基因打造，以星空为灵感，星翼前脸设计，简洁圆润，封闭式格栅配流星大灯增加横向视觉宽度，两条飞翼型闪电样式的LED日间行车灯造型犀利，具有较高的辨识度，前大灯组采用LED远近光一体式设计，融合辅助远光+角灯，增加了弯道照明的便利性，夜晚行车更加安全，车头下方是梯形进气口，增加了一圈镀铬饰条，提升车头精致感。
侧面腰线隆起，增加车身层次变化，车窗水切线采用银色镀铬装饰，并延伸到后尾门玻璃处，营造出悬浮式车顶的效果，配备黑色塑料包围，增加SUV野性，采用常规门把手设计，好用又方便，在当下算是一股清流，标配18英寸五辐式低风阻铝合金轮毂，轮胎很宽，规格为235/55 R18，比银河星舰7 EM-i和比亚迪宋Pro的轮胎都要宽一些。