虽然如今的中国车市，新能源汽车已成为主流。但以10万元紧凑级市场为分水岭，传统燃油车依旧有着强大的吸引力。
受限于成本，10万元级的新能源车往往在续航与配置方面都相对薄弱。与之相比，这个价位的燃油车型则可谓面面俱到，性价比极为突出。尤其对于那些没有家充桩但又对车辆驾乘品质有需求的用户来说，10万元左右预算购买一辆燃油车依旧是更好的购车决策。
2025年1月12日，一汽-大众旗下捷达品牌推出了一款全新A+级轿车——捷达VA7。新车基于大众MQB平台打造，配备1.4T发动机，共推三款车型，指导价：9.9777-12.9777万元，限时优惠价8.9777-11.9777万元。
对于下沉市场的用户来说，与其选择一辆冬季续航缩水，难以在全场景条件下使用的经济型纯电动小车。不如选择一辆尺寸更大、级别更高且具备德系造车工艺和品质的高兴性价比A+级燃油轿车。
外形方面，捷达VA7与一汽-大众速腾高度相似，两者之间外观上最大的差异就是品牌LOGO以及中网造型。同样在内饰部分，VA7的座舱布局也是经典的大众家族化设计。
配置方面，捷达VA7全系标配8英寸全液晶仪表屏，中控大屏有10.1英寸和12.9英寸（顶配）两种规格。顶配车型搭载J-Connect车机系统支持：4G网络、车联网等功能；10.1英寸大屏支持手机互联映射充能。
其它方面，捷达VA7还配备可开启全景天窗、倒车影像、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前后排USB/Type-C充电接口、后排空调出风口等配置。
智驾方面，VA7顶配车型搭载大众Travel Assist驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航等功能，可实现L2级智能驾驶辅助。
尺寸方面，捷达VA7的车身三围分别为：4773/1789/1469mm，轴距2731mm。新车尺寸数据与速腾几乎一致，定位A+级轿车。
动力部分，捷达VA7采用大众经典1.4T发动机+7速DSG双离合变速器的动力总成组合，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米。另外，新车底盘前悬挂为麦弗逊结构，后悬挂为多连杆结构。
点评：作为一款起价不到9万元，采用德系造车工艺打造的A+级家用轿车，捷达VA7对于购车预算相对有限，且需要多场景用车的用户来说无疑是更好的选择。其与速腾同源的产品品质已久经市场考验和众多消费者选择，耐久度与质量都有保障，二手残值率也相对同价位新能源车高出不少。其次，更大的车身尺寸更能满足全家人的用车需求，而不似同价位那些小型纯电动车只能提供逼仄的空间。选购建议方面，如果只是用来日常家用代步，捷达VA7选低配车型即可；如果对舒适性与功能性有一定需求，中配的1.4T先到先得版更合适。