5月底的价格战硝烟未灭，重庆汽车论坛反内卷的声音未止，各大上市车企的5月战报已经热乎出炉。《财圈社&道哥说车》统计了部分A/H股（不含造车新势力）的5月销量情况发现，统计中10家车企5月销量普遍增长，仅三家车企5月销量下滑。
值得关注的是，本次统计中车企的座次排名相当稳定，与《财圈社&道哥说车》统计的4月销量情况相比，车企排名未发生变化。比亚迪以382476辆销量卫冕冠军，上汽紧随其后，之后则是吉利、长安、东风集团股份等。
不过，从各家披露的详细产销情况来看，各家车企的表现却又有不同的亮点或槽点。比如东风集团股份销量虽下滑，但自主和新能源板块增长迅猛；上汽旗下合资公司表现十分稳健……在新一轮价格战发生后，上市车企们的日子会好过，还是难过？
比亚迪卫冕冠军，上汽元气恢复
新能源汽车转型浪潮下，比亚迪从之前的“小透明”一跃成为车市巨无霸。刚刚过去的5月，比亚迪凭借382476辆销量再度问鼎冠军，并且在基数较大的情况下仍能实现同比增长15.3%。有趣的是，比亚迪似乎找到了新的增长引擎，一方面，方程豹的销量同比大增418.2%达到12592辆，成为当月比亚迪销量增长幅度最大的品牌；另一方面，乘用车及皮卡海外销售88640辆，同比增长133.6%。