2024年广州车展即将开幕，作为今年最后一个A级车展，各大车企都准备在这场盛会上大展拳脚。本次车展将于11月15日正式拉开帷幕，众多备受期待的新车也即将亮相。本期，汽车门网针对纯电车型进行集中盘点，来看一看究竟哪款车型将成为市场的“新宠“呢?
奥迪 Q6L e-tron
定位于中型SUV 的奥迪Q6L e-tron是奥迪携手一汽推出专为中国市场打造，并基于与保时捷PPE平台的首款纯电动车型。该车基于新款奥迪A6L而打造并且专门针对中国市场而设计的空间布局与设计理念。
近年来，奥迪在电动化产品布局上的动作不算快，但是胜在稳扎稳打。奥迪 Q6L e-tron是奥迪在中国的电动车战略的重要一步，更是奥迪不断拓展新能源产品线的重要产品之一。
据悉，新车将在长春奥迪一汽工厂生产，并会在2025年开启交付。同时，奥迪也将和保时捷联合共享充电网络。奥迪Q6L e-tron的在新能源产品的发力也将促使宝马、奔驰等豪华品牌在全新赛道的竞争，推动整个豪华新能源汽车市场的全新洗牌。
同为“6字辈”，这台诞生于PPE高端纯电平台的首款奥迪SUV，是否能像曾经的奥迪A6L一样，开创电动时代的新王朝呢，时间会给出答案。
AUDI E概念车
AUDI E 是奥迪与上汽联合打造的新电动车品牌 audi 旗下的豪华B级猎装车。AUDI和宾利、兰博基尼、西亚特一样，是奥迪集团的一个全新子品牌，专注于高端纯电车型。值得一提的是，这次奥迪的全新品牌将对手由奔驰、宝马转向了蔚来、理想、极氪等新势力品牌。根据计划，未来三年内，audi 品牌计划推出三款纯电动车型，全面覆盖 B 级和 C 级市场。
全新品牌最大的不同就是取消了经典的“四环标“，取而代之的是英文字母奥迪的字母标“AUDI”。有业内人士指出，AUDI作为上汽和奥迪合作的新品牌，能与奥迪现有的电动化产品区别开来。Logo的改变其实也是利用新品牌重塑消费者认知，打破消费者对于BBA电车是杂牌的刻板印象。但要知道，长久以来，无论是国内消费者还是海外消费者认准的就是奥迪的四个圈，全新logo上线之后能否延续奥迪在消费者心中形象再添一把火，就要看市场接受度与这款新车的产品力了。
话说回来，没了四环标的奥迪，您还会买吗?
沃尔沃EX90
继2022年亮相后，多次“跳票”的沃尔沃EX90终于“千呼万唤始出来”了。沃尔沃EX90基于SPA2架构生产，是沃尔沃的首款纯电动大型 SUV，也可以看作是沃尔沃XC90的纯电动继任者。要知道，目前豪华品牌旗舰纯电车型中实现国产的车型屈指可数，沃尔沃EX90的推出是沃尔沃2025年实现全面电气化战略目标的重要一步，也将帮助沃尔沃在豪华品牌电气化的发展过程中取得先机。
领克Z20
领克Z20是领克旗下第二款纯电动车，定位紧凑型SUV。并与极氪X共同基于吉利集团SEA浩瀚平台打造，也是成为领克旗下首款纯电SUV车型，预计售价在16万元至20万元之间。
目前，领克品牌共有10款车型，从领克Z10开始步入纯电阵营，作为领克的首款纯电车售价19.68-28.88万元，上市当月为2819辆，这样的销量表现在新能源市场上算不得出众。目前，领克Z20将与领克Z10一起在纯电市场共同蓄力，抢占市场份额。
该车型上市后也将与极氪X、smart精灵#3、电动MINI、沃尔沃EX30等车型竞争。要知道，紧凑型纯电SUV细分市场当前的竞争均十分激烈。随着车市竞争的加剧，在纯电动汽车领域姗姗来迟的领克后续也势必将面临不小的挑战。
零跑B10
零跑 B10 是零跑旗下首款 B 平台车型，也是其全新的B 系列首款全球化车型。零跑此前已有 C 系列和 T 系列等车型,旗下共有 T03、C01、C10、C11、C16 五款车型在售，覆盖微型车、中大型车、中型 SUV、中大型 SUV 四大阵营，售价区间涵盖 4.99 万 - 20.98 万元，满足了不同消费者的需求。B10 的推出进一步丰富了零跑的产品线，使零跑的产品矩阵更加完善。
零跑 B10 10万-15 万元价格区间的市场，有望成为零跑销量的新增长点，帮助零跑进一步提升市场份额和销量规模。
铂智3X
铂智3X是广汽丰田与广汽埃安合作联合打造，依托丰田全球标准开发，是广汽丰田铂智品牌第二款车型。铂智 3X 作为一款紧凑型纯电 SUV，是首款端到端无图智驾车型，可实现全场景智驾功能，丰富了丰田在中国市场的产品矩阵，填补了其在该细分市场的空白。
对于丰田来说，广汽丰田铂智3X是立足于中国市场实现深度本土化的产品，同时也是丰田推动新能源化转型的关键产品。这些年来，丰田在纯电动车领域的发展，似乎更倾向于跟其他企业合作。无论是以斯巴鲁Solterra为原型打造的bZ4x（铂智4X），还是比亚迪合作参与开发的一汽丰田bZ3，再到如今即将推出的广汽丰田铂智3X。这也证明，在竞争激烈的中国市场，丰田也意识到自身的短板，通过合作的方式取长补短，弥补竞争上的差距。
