在日本有一种非常受欢迎的轻型乘用车，凭借其小巧灵活的特性，得到了日本当地消费者的支持和青睐，它就是日式K-car，然而，这种K-car车型在国内却不常见，这无疑让国内的K-car爱好者犯了难，而为了能够满足这部分用户的需求，有着最懂国人汽车品牌之称的五菱可以说再次出手，打造出了中国版K-car——五菱之光EV，那么，中国版K-car对上日式K-car，有哪些优势呢？
尺寸空间比拼，谁更能装更实用
一般来说，K-car这类车型的尺寸都不是很大，以日式K-car为例，车长往往都不超过3米4，造型可以说非常小巧，那么，对上日式K-car，五菱之光EV尺寸有优势吗？
从曝光的尺寸参数来看，五菱之光EV的长宽高分别为3685*1530*1765mm，轴距达到了2600mm，这样的表现显然要比日式K-car大很多，整个造型看上去更加魁梧立体，但灵活性却丝毫不比日式K-car差，无论是走街串巷，还是在拥堵的市中区开，都没有任何问题。
而在空间方面，五菱之光EV采用的是4座布局，空间可以说非常宽敞，无论是前排空间，还是后排空间，都要远超日式K-car，进一步满足了用户乘坐需求；与此同时，在空间灵活性方面，五菱之光EV的表现同样是不输日式K-car，后排座椅可以完全放倒，这样一个货厢就有了，而侧滑门的配备则比较人性化，在侧滑门的加持下，无论是乘客上下车，还是装卸货物，都将变得很简单，可以说大大提升了便捷性。
改装潜力，谁更大？
有没有朋友跟我一样，喜欢K-car车型主要是看中了其改装属性！
由于受到尺寸体型的影响，日式K-car在改装方面的潜力并不是很大，反观五菱之光EV，它的改装潜力则要大很多，只要你能想到的，它基本上都能够满足你。
如果你想用来拉货的话，可以把这车改装成超市或者个体户的工具车，放倒座椅的后排就会形成一个非常大的货箱，像是整箱的白酒、整箱的水果，装下三四十箱一点问题没有，装载能力可以说没得说，我觉得，这样一台车还是比较适合那些创业的朋友。