导读
最近的销量榜单一出，特斯拉Model Y就被逼下了冠军宝座，居然是比亚迪的元PLUS夺得了第一名！这可真是个大新闻，背后到底隐藏了哪些市场变化和消费者心理？传统燃油车又该如何应对新能源车的强势崛起？想知道更多内幕，就继续往下看！
2024年10月销量榜的变动与趋势
进入2024年11月，2024年10月的销量榜单发布，特斯拉Model Y失去了冠军位置，排在第2名，而星越L则是第6名，哈弗H6则是连前30名都没进。
10月的销量榜单由乘联会发布，和往年一样，乘联会的销量数据都是从乘用车出发，而这也是国内车市的主流车型，SUV方面的销量数据自然也是非常具有参考价值的。
新能源SUV的市场强劲表现
10月销量榜中，元PLUS以4.3万辆销量夺得第一名，理想L6和宋L DMi分别以3.6万辆和3.1万辆位居第三和第四，特斯拉Model Y和星越L分别是2.4万辆和2.4万辆的成绩，星越L这次能排在第6名也是不容易的。
10月销量排行榜前十名
排行榜前十名还包括瑞虎8、长安CS75P、丰田锋兰达和本田CR-V，均达到了2万辆以上的销量。
可以看到，10月的销量榜单几乎都是新能源车的身影，传统燃油SUV要么退出了前十名，要么销量惨淡，这也反映出了当前车市的一个很大的趋势，那就是新能源车逐渐占据了主流。
传统燃油车在市场上的挑战
随着新能源车在市场上的强劲表现，传统燃油车的市场份额也必然会有所缩小，这对于一些只生产燃油车的车企来说影响是非常大的。
比如哈弗旗下的哈弗H6，就没能进入前30名，而哈弗H6曾经是国内SUV销量冠军的常客，如今能拿下销量冠军的基本都是新能源车了，这也侧面反映出了国产车在新能源领域的崛起。
国产与合资车在SUV市场上的表现
第31-100名中的销量情况
而第31-100名中的销量情况也能看出这种变化，哈弗H6、零跑C11、宝马X3的销量都是在1.1万辆左右，奔驰GLC和领克08则是在8000多辆。
可以看到，进入第31名后的畅销SUV基本上都是新能源车的身影了，哈弗H6等燃油车虽然也在榜单中，但销量已经远远落后于新能源车了。
这也是为什么哈弗等车企纷纷转向新能源发展的原因之一，毕竟不跟上时代的步伐最终受到影响的还是自己。
消费者对新能源车的认可与市场未来展望
10月销量榜单显示，比亚迪宋PLUS以4.3万辆销量夺得第一
2023年10月，乘联会发布了SUV零售销量排行榜，10月东方大国SUV零售销量为28.8万辆，同比下降6.1%，环比增长8.2%，本月SUV零售销量排名前50车型中，只有哈弗和长城品牌有进入前十，并且哈弗H6已经不在前十之列。
比亚迪宋PLUS以4.3万辆销量夺得第一，理想L6和星越L分别以3.6万辆和3.1万辆位居第三和第四，特斯拉Model Y和瑞虎8分别为2.9万辆和2.8万辆，第7名到第10名依次为长安CS75P、丰田锋兰达、本田CR-V以及长安CS55。