奥迪Q9这个铭牌早在2013年就完成了商标注册，这台超级旗舰SUV在那之后便销声匿迹，尽管这台旗舰多次被提到会首先进入到中国等市场销售，但最终未能成行。而从2022年末，奥迪Q9的消息再次曝光，这一次我们看到了车辆的更多可靠消息出现，其中就包括了一系列伪装测试车辆的出现，而据可靠消息称，这台旗舰明年真的要发布了。
目前为止，最合理的渲染版本来自于KOLESA.RU，而其所采用的渲染设计也得到了多家海外媒体的认可，并有多个类似版本出现。从这一渲染版本来看，奥迪Q9将会采用分体式大灯设计，这与换代而来的奥迪Q5是有所不同的，这种分体设计能够在一定程度上扩宽车头的视觉效果，无论是通过更多边缘结构带来的大尺寸格栅，还是大灯分体后在纵向结构上产生的拉升拓展，车辆都会产生一种庞大感。
同时，我们也注意到，就像此前被披露的新一代奥迪Q3，还有更多奥迪新世代SUV一样，奥迪Q9保留了相对规整且独立的下格栅设计，它依旧会在横向结构上通过贯穿来进行宽度扩展，而车身底盘边缘则会有更多这样的立体结构诞生，包括侧包围、高位后保险杠等等。作为佐证，我们也在今年更早时候看到了正在进行冬测的奥迪Q9伪装测试车，测试车辆已经证明了其会采用分体式大灯以及与渲染版本类似的上下格栅。
说到后保险杠，奥迪Q9在车尾部分给出了多个贯穿，甚至是跨区域融合的立体结构，包括延长了面板结构的高位扰流尾翼、带有边缘与部分熏黑的贯穿式尾灯组，还有在纵向结构上实现了多分层的后保险杠等等。其中，尾灯组会在中央产生立体外突的结构，而两端则有上下分叉延长结构来承担刹车示廓、动态转向的照明优化任务；后保险杠则会在部分带有中网的同时，在下方继续保留向后悬与油箱收缩的运动护板，其还会带有部分小扩散结构设计。
根据海外媒体报道，奥迪Q9在尺寸规格上将会有较大幅度的提升，按照现款奥迪Q7预估，以车身长度会有大概6英寸的拉伸、轴距也会有3英寸的增长，换算为公制单位则为+150mm、+77cm。我们以一台进口到国内的2024款S line运动型车型为参照，一台全新奥迪Q9的车身长度会来到5227mm、轴距预计会有3076mm，对比宝马X7会有+57mm的长度优势，而轴距则有29mm的差距。
除了外观之外，也有海外媒体渲染了车辆内饰。在这张渲染图中我们可以看到，车辆使用了与新一代奥迪Q5类似的信息娱乐硬件组合，既有曲面设计的双联屏，也有独立在副驾驶一侧的副驾驶娱乐屏，尽管三辐式方向盘的配色不同，但那依旧是与奥迪Q5一样的造型，包括类D型的把握，还有触控设计等都与后者一致。目前为止我们还不知道车辆是否会采用11.9+14.5英寸OLED材质打造双联屏，或是采用更加高级的组合，但Android Automotive OS操作系统一定会让车辆得到更出彩的可拓展性与智能交互性。当然，在奥迪Q5等车型都会搭载增强版自适应巡航系统的情况下，奥迪Q9是不是会在智能驾驶方面更进一步呢？这也会是新车留给我们的新期待。
至于说车辆的核心硬件，我们相信这台采用三排布局的旗舰级SUV会在性能上得到关键保障，但目前为止的消息都将这台新车指向了MLB Evo平台，而不是新款车型们所采用的PPC高端架构平台，它是不是会得到MHEV Plus的加持还要打上一个问号。不过，这也意味着新车在六缸，甚至是潜在的高性能插混系统上有更大的进步空间。那么，车辆在底盘中会得到些什么呢？相信自适应空气悬架等都不会缺席，至于说奥迪会不会通过保留一些机械式设计来确保这套旗舰的通过性，这个就让我们一同等待明年的官方答案吧。