中期改款斯柯达明锐车型已经在海外推出，当然也有旅行版，还有RS性能版本，兼顾了各方面的属性，可以说有相当突出的表现，然而遗憾的是，无论哪个版本引进国内市场的可能性似乎都更大，毕竟斯柯达在中国已经是摆烂的状况，不彻底停摆就已经不错了，更无力引进全新的车型。
在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的设计语言，扁平的直瀑式中网没有特别大的变化，外圈还有着精致的装饰条包裹，右侧镶嵌有vRS标志，这是英国市场对于RS版本的名称，而左右两侧则是全新的大灯组，弯折的日行灯带两段式结构，带动大灯向下延伸，形成额外的包裹式布局，明显提升了辨识度也更加了犀利。而前保险杠部分则RS版本也加入了夸张的三段式的镂空装饰，令人印象深刻，有出色的颜值。
车身侧面，明锐旅行车标志性的线条，有着略带下坠的车顶，流线的车身，大尺寸轮毂红色刹车卡钳等元素形成搭配，将优雅感和运动感有机的结合，有着出色的颜值。想想上一代明锐旅行车还引进国内销售，可惜市场并没有给予正面的答复，所以这一代只有三厢版。在车尾部分，浮雕式的尾灯有着不错的犀利感，带动尾箱线条向内凹陷，引出了大倾斜角度的后风挡，突出的鸭尾和车顶高位刹车灯，后保险部分贯穿式灯带对应，让整车的设计形成统一。
在内饰部分，新车当然不会和国内在售的明锐Pro车型有明显的变化，官方采用了全新的三幅构造，更加的运动，中控屏幕尺寸提升，换装了全新的车机，是主要亮点。除此之外，例如突出的中控台面，层次感与丰富的布局装饰，拨杆式换挡等元素都不会有任何变化，但毕竟是RS车型，纯黑的内饰，随处可见的翻毛皮装饰，加上红色缝线，刺激着驾驶者的运动神经。尤其是椅背上的vRS刺绣相当的醒目，令人印象深刻。在后备箱方面当然也是旅行车的亮点，作为一款尺寸其实并不大的紧凑型车，标准后备箱容积就达到了640升，座椅放倒之后形成近乎纯平的地台，更是可以达到1700升左右的容积。
无论如何都是非常出色的表现，将实用性拉到满点，可惜都和国内没有太多关系。在动力方面，既然是RS车型，搭载了2.0T发动机，有柴油和汽油两个版本可供选择，最大功率204马力和265马力，与之匹配的当然是7速双离合变速箱，百公里加速6.4秒，对于大众燃油车来讲有着不错的表现， DCC可变形的系统当然也不会缺席，具备多种驾驶模式供选择，额外降低15毫米车身高度，也增强了运动的姿态，未来能有怎样的表现，非常值得期待。