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一汽大众全新一代迈腾:最成功的换代,1个月卖出18890台,凭啥?

发布时间:2024-11-26 21:52:25

一汽大众全新迈腾:让“换代”不止是换壳的高明玩家


说到换代车型,很多车企的套路无非是改改外观、增添点配置,就想冲销量。但一汽大众的全新迈腾告诉大家:换代这事儿,玩得漂亮才能叫经典。这不,9月卖了17608台,10月又冲到18890台,妥妥地给市场甩了个“凭啥”的眼神。那它到底凭啥?真不是靠忽悠。


先看脸。所谓“人靠衣装,车靠颜值”,新迈腾用“Timeless”设计理念整了一身“流行+高级”的混搭。贯穿式灯带+俯冲车身线条,前脸一看就是“科技范”,尾部的小鸭尾设计再加贯穿式尾灯,让运动感炸裂。不夸张地说,这车停路边,你下车都忍不住多回头看一眼。更重要的是,尺寸拉长了,2871mm的轴距,后排坐着可以翘个二郎腿。


再看内饰。以前很多车的内饰,进车一看就是“精装修里没装电”。迈腾这次直接来个“大翻新”,高分辨率液晶仪表盘、超大中控屏、副驾娱乐屏全都塞满,科技感直冲天花板。搭载高通骁龙8155芯片,不光玩车机流畅得像玩手机,还能用L2+级驾驶辅助功能,什么自动跟车、车道保持一应俱全。坐在车里,连音响都得给你一种“豪车既视感”,那种享受感,只有一个字:服!


动力也是它的王牌。1.5T和2.0T两款发动机,7速双离合的搭配,既能给你推背感,又不至于让油表逼疯。关键是底盘调校做得好,操控和舒适都兼顾,你要出去浪还是在市区慢悠悠,都合适。更硬核的是,它的安全性上了一个台阶,高强度笼式车身结构,不仅能撑脸面,还能撑命。

 

有人可能会问,这些都好,车价贵不贵?恰恰相反,迈腾这次不仅“价优”,还做了份“卷王”的姿态:配置拉满,性价比直接拉平同级对手。它不仅是在卖车,简直是在做市场教学。

 

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