11月26日，在上汽大众40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团与上汽集团是中国个人移动出行领域的开拓者。此次合资合同续约，再次彰显了双方合作关系的深远意义，以及中国市场在大众汽车集团全球战略中的重要地位。”
上汽集团董事长王晓秋表示：“面对全球汽车行业电动化方兴未艾，智能化席卷而来的发展趋势，中外双方更应携手共进、技术共创，加快凝聚创新力量，引领全球绿色发展。”
上汽集团董事长王晓秋与大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德
合资续约期间，上汽大众产品攻势将加速。
根据协议，到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中8款为电动车型，15款专为中国市场开发的车型。2026年，上汽大众将推出2款基于CMP平台（Compact Main Platform）的纯电动汽车将首次投入市场；燃油车阵容也将逐步向混动化转型，推出3款插电式混动车型，并将首度推出2款增程式混动车型。
在燃油车赛道，上汽大众聚焦油车智能化，今年上市的双车途观L Pro和帕萨特Pro打响Pro家族头阵，“最聪明的油车”在各细分市场创下年内销量新高，用户口碑好评如潮，油车智能化布局初显成效。2025年初，产品力全面升级的途昂Pro也将焕新上市，谱写Pro家族三部曲。
在新能源领域，上汽大众将继续扩大产品攻势，推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。
另外，2023年上汽大众将CSR战略升级为ESG “Growth战略”，围绕环境、社会和治理三大核心领域，确立了六大战略支柱，指明了公司可持续发展的方向。通过技术创新推动智能化科技应用，上汽大众持续建设“环境零影响工厂”，致力于实现2030年将二氧化碳排放量比2018年减少25%的目标。
从1984年双方首次签署合资协议，到共同展望2040年这个新的里程碑“共出众 启新篇”，上汽集团与大众汽车集团基于合资企业全新的发展战略以及产品结构，股东双方也在同步加快对上汽大众产能布局的整体研判、调整升级，逐步缩减燃油车产能，加大向智能网联新能源汽车生产的转型。
双方将基于新的合作协议，为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。
40年前，上汽大众成为了中国最早的汽车合资企业之一。40年来，大众汽车与上汽集团携手努力，赢得了2800万客户的青睐。
面向未来，上汽集团和大众汽车集团将秉持 “在中国，为中国”战略，共同赋能合资企业，为上汽大众长期可持续发展注入更多资源和动能，为消费者打造更好的产品和服务，携手开启中国汽车产业合资合作新阶段。