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华为“第五界”或将诞生,广汽再一次抱紧华为大腿

发布时间:2024-11-30 21:07:07来源: 15210273549

11月30日,广汽集团发布公告,正式与华为签署了深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团将以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作,为用户带来领先的智能化体验。


言外之意,我们广汽要抱紧华为的大腿了,有无灵魂不重要。

根据新闻越短事儿越大的不成文规定。广汽集团与华为合作打造的新品牌,会不会成为华为的第五界呢?在问界、智界、享界和尊界之后,华为要再开一个小号吗?

从双方出席的领导来看,广汽集团方面:董事长曾庆洪、总经理冯兴亚,华为方面:轮值董事长徐直军、智能汽车解决方案BU CEO靳玉志。广汽集团副总经理閤先庆、华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表广汽集团和华为签约。


这里缺少了最关键的大嘴余承东。而余承东就是鸿蒙智行的主导者,四界就是在他的主导下创立的。6月14日,余承东在2024年汽车蓝皮书论坛上表示,因资源有限,华为的鸿蒙智行仅与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家车企合作。这也意味着,短时间内,华为的小号就是四界。从余承东缺席与广汽的签约仪式来推测,广汽与华为的合作应该是鸿蒙智行之外的另一种合作形式。

再者,从当前鸿蒙智行布局的四界来看,四界都在聚焦高端和豪华领域,从20多万的问界、智界到百万级别的尊界,已经形成较为完善的品牌梯队,再增加一个新高端品牌,必然会引发内部打架,导致资源浪费。

从广汽的表述来看,双方合作主要涉及产品开发、营销及生态服务等领域,这应该是低于鸿蒙智行的合作形式,但会高于Hi模式。

随着汽车市场翻天覆地的变化,以合资为主的广汽集团遭遇到了重大的业绩挑战。今年前三季度,广汽集团实现营业收入为740.40亿元,同比降低24.18%;归母净利润为1.2亿元,同比减少97.34%。其中,第三季度,广汽集团实现营业收入为282.33亿元,同比降低21.73%;归母净利润-13.96亿元,同比减少190.40%。


随后,传出了广州市纪委巡视组进驻广汽集团调研的消息。并且巡视组还直截了当地指出了广汽集团存在的问题:居安思危、“二次创业”意识不强,推动企业高质量发展存在差距;战略前瞻性思维不强,解困破局力度不足,科技创新驱动后劲不足,制造业立市主力军作用逐步减弱;“两个责任”压得不实,管党治党不够严格;干部人才队伍建设有待加强,党建工作不够规范。

在乌纱帽的压力之下,广汽集团管理层迅速行动起来,在广州车展期间发布了3年“番禺行动”计划。在2027年将实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌销量200万辆。未来3年,在研发和产业化方面,广汽集团将至少投入500亿元,确保“番禺行动”的资金需求。

没有压力就没有动力。广汽曾经排斥与华为的合作,在压力之下,现在也迅速扭转姿态,开始抱紧华为大腿。

2022年,广汽埃安副总经理肖勇表示:“华为是大牌的供应商,它的价格比较高。我们想跟华为合作,会发觉基本上没有议价的可能。”而双方联合开发的AH8车型项目,也因此不了了之。

9月24日,广汽旗下子公司,广汽传祺与华为共同发布了双方合作的一款全新概念车「1Concept」。该车型搭载了华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱系统,并将于2025年一季度量产上市。

但子公司的车型合作,显然力度还不够,大腿抱得不够紧。在经营和乌纱帽的双重压力之下,广汽与华为的合作被迫提升一个档次,由集团出面与华为合作打造一个新高端智能新能源品牌。

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