近两年来，“钢炮”这词越来越少见，这也是因为新能源车的崛起，让动力变得越来越不值钱。但对于一些钟爱内燃机驾驶乐趣的人而言，一台好开又好玩的小型SUV依旧还有不小的吸引力，而缤越就是满足这些条件的一台车型。
如今缤越迎来了改款上市，新车上市指导价为7.98-8.68万元，车名也改为了缤越L，究竟新车有什么亮点，大咖也带大家一探究竟。
更年轻化的设计
在设计方面，缤越L进行了比较明显的调整。其中变化最大的是前脸部分，下包围的黑色格栅改为了贯穿式的设计，看起来更有宽体的效果。前舱盖两侧还加入了隆起的筋线以及黑色饰板进行装饰，也增加了战斗感。
车身侧面依旧采用了双色车身设计，腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感。此外，新车的刹车卡钳采用了红色涂装，凸显了运动气息。
车尾的变化在于尾灯部分，新车换装了贯穿式尾灯，排气管采用了双边共四出布局，彰显了“小钢炮”的身份。尺寸方面，新车的长宽高分别是4380/1800/1609mm，轴距为2600mm，作为一台小型SUV，空间并不是它的卖点。
内饰方面，新车的变化在于换装了更大尺寸的14.6英寸中控屏。值得一提的是，缤越L内置了颇受好评的Flyme Auto车机系统，拥有超过100款常用APP资源，因此智能化和可玩性在同级当中“遥遥领先”。
配置方面，新车标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、全景影像、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、Flyme Auto车机系统、后排座椅比例放倒、自动空调以及后排出风口，基础配置还是十分齐全的。
并非只是代步车
说起小型SUV，很多人想到的都是“买菜车”，确实，如今缤智都取消了1.5T发动机，将定位放在了代步出行上。但缤越L有些不一样，其全系标配的都是1.5T发动机，最大功率为181Ps（133kW），最大扭矩290N·m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
这台发动机搭载在小车身上，也让缤越L的0-100km/h加速仅需7.6秒，WLTC工况综合油耗6.35L/100km，兼顾了性能和油耗。
在上市发布会前夕，吉利也安排了赛道试驾体验。从实际体验来看，缤越L的动力表现确实不俗，直线加速时足够平顺且迅猛，有着一定的推背感。而出弯后的再加速表现，缤越L的升降挡速度也很快，提速不会拖泥带水。
底盘方面，缤越L采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。底盘调校整体偏硬一些，因此在过弯时的车身姿态保持较好，并不会出现明显的侧倾，开起来更有操控乐趣。
价格成一大优势
此次缤越L虽然只是改款上市，但却给到了我们足够的惊喜，在大咖看来，缤越L最大的惊喜无疑是价格部分。7.98-8.68万元的价格，相较于缤智、逍客这样的对手而言便宜了2万元左右，如果对比配置部分，缤越L的优势也会更大。
跟自己进行对比，旧款缤越COOL热擎版的售价为9.98万元，缤越L在配置接近的情况下，价格直降2万元，可以说将性价比进一步抬升。
而对比去年推出的龙腾版（8.38万元），缤越L在价格相近的情况下，多出了360度全景影像、LED大灯、车联网、后排出风口、远程启动、后视镜电动折叠、全液晶仪表盘等诸多功能。可以说，缤越L无论是价格还是价值，都得到了一个跨越式的增长。
从推出的两个配置来看，两个配置之间的差价为7000元，高配星耀版多出了前排侧气囊、L2级驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、透明底盘、自适应远近光灯、6扬声器。大咖认为，8.68万元的星耀版性价比要更高一些。
小众市场当中的爆款
根据乘联会的数据，今年前七个月，国内小型SUV的总销售量仅为49.1万辆，同比降幅达到15.3%，在整体乘用车市场中仅占4.2%的份额。而在这其中，新能源小型SUV的销量又占到了多数。
从销量榜来看，曾经小型SUV的销量王缤智，如今的月销量甚至不足千台，可见因此燃油小型SUV如今的市场已经很小了。虽然市场不大，但缤越在其中的分量却举足轻重，在今年10月份，缤越销量达到了9446辆，成为燃油小型SUV当中的销量王。
这也并非是缤越的昙花一现，从2018年上市至今，缤越家族的累积销量已经突破了100万辆，连续26个月市占率稳居A0级燃油SUV市场第一。
而且该车也是吉利出口的主力车型，目前已经进入了51个国家的市场，是吉利出口数量和国家最多的车型。正因为国内外的销量成绩出色，因此缤越L的上市也引发了不小的关注。
从新款的产品力和价格来看，缤越L在价格下降的同时，还对智能化和设计进行了升级，性价比显然有了不小的提升。因此大咖预计缤越L的销量有望再上一个台阶，继续稳坐A0级燃油SUV销冠。
大咖总结
在燃油车、A0级SUV式微的当下，缤越靠着出色的产品力和车型定位，在市场上取得了不错的成绩。而缤越L则继续提升优势项，升级了年轻人所注重的智能化部分。对于预算有限，但喜欢驾驶乐趣和颜值的年轻人而言，缤越L确实是一台值得选择的“小钢炮”。