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特斯拉推出新版 FSD!能力大提升,车位到车位成为现实

发布时间:2024-12-04 21:05:29来源: 15210273549

上周末,特斯拉人工智能软件副总裁 Ashok Elluwamy 在 X 平台对外确认,特斯拉的 Full Self-Driving(FSD)的第 13 个版本已经开始向用户推送。

「太棒了!」,CEO 马斯克随后转发了 Elluswamy 的推文,他之前还说,FSD v13 预计比 v12.5.5.3 要好 5 倍以上。

根据官方给到的版本说明,和前一个版本相比,最新的 v13 版本针对 AI4(HW4)平台的车辆提供了非常多关键改进。特斯拉自动驾驶工程师 Arek Sredzki 指出,新版系统真正实现了「从车位到车位」(P2P)这一功能。

FSD v13 不仅在能力上有大幅提升,同时也进一步「瘦身」,有特斯拉 AI 团队成员表示 FSD v13 是「完全重写的」,是特斯拉数据、视觉、编译器、系统、固件、UI、QA、PM 等多个团队合作的结晶。

FSD v13 就和猛禽 Raptor 3 引擎一样简洁干净。


SpaceX 为星舰设计的猛禽 Raptor v3 引擎

工程师 Sredzki 通过一个视频展示了 FSD(Supervised)v13.2 的「点对点」驾驶能力,可以发现,这个系统可以在车辆处于停车状态时被激活。视频车辆先是挂入倒挡与前方车辆拉开一定距离,随后再进行绕行。


一路上,Sredzki 的车辆都没有出现什么问题,FSD 在无保护左转、路口通行这些「老场景」都能流畅通过。


最大的看点在于视频的末尾,车辆在即将到达目的地时,先是主动开进了停车场。


然后在目的地门前找了个车位,停了下来,完成了一次从「点到点」的智能驾驶。


一位资深 FSD 内测用户@AIDRIVR 表示,虽然 FSD 12.5 已经比他乘坐的大多数 Uber 更平稳,但 FSD V13.2 还要平稳得多,「比我坐过的任何一辆 Uber 都要好。」

另一位内测用户@Chuck Cook 也强调了 V13.2 的平稳性,他认为新版 FSD 的行为更像人类驾驶员,尤其是在掉头的时候,如果一把过不了,车子还会倒一把再过,也就是「K turn」。


对了,还记得上个月参加一个华为智驾沟通会的时候,华为方面透露,这个功能很快也会在 ADS3.0 上搭载。

回到 FSD 这边,有不少用户在更新 FSD v13.2 之后发现,新系统即便是在雪地形式也能做到零接管,并且可以准确驶入和泊出车位,「点到点」的智能驾驶能力并未受到影响,即便是在夜晚,也可以自主驶入超级充电站进行充电。

当然了,插拔充电枪的动作还是要手动完成。


从这些工程师和用户的反馈来看,目前的 FSD 已经可以完成大部分驾驶任务,但从执行效率来看,仍然是人类驾驶员更胜一筹。然而马斯克对于 FSD 的期待并非快和高效,一直以来,他打的牌都是「安全」。上个月,马斯克曾表示 FSD 将在 2025 年初「优于人类驾驶员」。

在 10 月份的财报会上,特斯拉表示,从 2024 年全年看,FSD v12.5 成功将 MPI(两次接管间连续行驶的平均里程)提高了两个数量级。

第三方网站 FSD Tracker 的数据也体现了 FSD 稳定性的提升,其数据表明,特斯拉 FSD v12 更新后,用户完全无接管的行程次数占比从 47% 提升到 72%,平均接管里程(MPI)从 186 公里提高到 536 公里。

而在 FSD v13 上,特斯拉希望 MPI 较 v12.5 提升 5-6 倍,最终实现 2024 年全年提升 3 个数量级,也就是 1000 倍的改进。


FSD 的累计行驶里程

此外,特斯拉对 MPI 的改进将会延续至明年,预期在 2025 年二季度(最晚三季度),在 MPI 上超越人类的水平。当然,人类驾驶员不存在接管这一说,这里指的应是人为因素导致的交通事故发生的概率。

大家都知道,马斯克在今年 10 月推出了一块外观科幻的 Robotaxi,名叫 Cybercab。最近,它已经开始在欧洲多地的门店里展出了。

 

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