九银十”已经过去大半，日系车市场却迎来了罕见的价格断崖。
其中，丰田威兰达更是上演了“跌冒烟”的戏码，从17.38万的指导价一路暴跌至12.12万，降幅高达6万，这在丰田的历史上都是罕见的。
作为一名从业20年的老车评，不得不说这次真是给我看傻了。
1.
降价真相解析
据河北地区经销商反馈，威兰达全系降价幅度在1-6万之间，入门版车型首次跌破13万大关。要知道在去年同期，这车落地怎么也得19万往上。现在这个价位，简直就是在“送车”。
老实说，作为丰田的“金牌选手”，威兰达能跌到这个地步，确实让人意外。不过仔细想想也在情理之中：
1.国产品牌的崛起给合资车带来巨大压力2.疫情影响导致消费力下降3.库存压力大，经销商不得不让利
2.
产品力分析
说实话，威兰达这车“有点东西”。作为丰田RAV4的姊妹车型，它的产品力是有目共的：
动力系统
2.0L自然吸气+CVT2.5L双擎混动系统（最大亮点）百公里油耗低至4.6L（双擎两驱版）四驱豪华版油耗5.9L
空间表现
车长4665mm轴距2690mm*与长安CS75PLUS相当
优缺点分析
优点：
省油耐造（丰田特色）安全配置齐全*空间表现出色
缺点：
动力稍显肉隔音一般*低配版内饰简单
3.
竞品对比
目前这个价位，威兰达主要对手是：
吉利星越L长安CS75PLUS*本田CR-V
说实话，12万出头能买到一台威兰达，这性价比已经“真香”了。要知道就在去年，很多人还在排队加价买这车呢。
4.
购买建议
