要说近些年依靠新能源车型火起来的品牌，除了比亚迪之外，长安也算是其中一员，这不，长安旗下新能源子品牌深蓝前不久推出的新车——深蓝S05，又在车圈内火了一把，刚上市一个月订单就达到了21730台，在年底众多新车中也算是较高的销量成绩了，下面我们从顶配车型深蓝S05 2024款200UItra增程版（简称深蓝S05）入手，来看看该车火起来的原因。
深蓝S05车内使用AI智能座舱，15.4英寸2K的旋转向日葵屏幕内搭载欧DEEPAL OS 3.0系统和骁龙8155芯片，UI界面支持全屏/半屏切换操控，能够多屏处理操控多个车机功能，笔者实际去试用了一下，车机软件切换流畅灵活，用起来智能方便，此外，车机还带有智慧AI语音交互，通过AI算法能够实现泛化表达、精准识别等，即使在指令表达不明确的情况下，AI语音助手也会去根据用户习惯和语义来操控并执行相应的指令操控，这点还是挺智能的。
除了智能座舱之外，我们再来看到深蓝S05的智驾配置，该车在车身外部标配有12个超声波雷达、5个车外摄像头等感知元件，可以为驾驶行车提供前车驶离提醒、360°全景影像、自动泊车入位、底盘透明影像、L2级智驾、前后驻车雷达、循迹倒车等多项辅助功能，一方面可以通过电子视觉影像监测车辆周边情况，一方面又有较多主动安全预警来辅助驾驶行车，较大程度提高了用户的智驾体验。
至于动力部分，深蓝S05采用增程式动力系统，搭载1.5L横置的新蓝鲸增程发动机+马力为218Ps的后置电机，匹配容量为27.28kWh的电池，CLTC纯电续航里程200km，综合续航1234km，亏电油耗低至4.35L/100km，加92号燃油，按照成都地区7块多的价格来算，一公里就是3角多钱，相当于说不管日常用电还是用油，用车成本经济划算，家用挺合适的。
试驾感受：我们去试驾了一下该车，后驱的动力加上双独悬的底盘，车辆开起来驾驶手感灵敏轻快，转向操控灵活，在低速下方向盘阻尼较小，能够一把打过比较狭窄的路段，在高速上，转向阻尼增大，转弯不会出现发飘或者侧倾的情况，平稳性不错，此外，该车底盘滤震性较佳，即使遇到比较细碎颠簸的路段，我和坐在后排的朋友也基本没有太大的震动感受，平时家用的话平顺舒适。
在空间上，深蓝S05车身长4620mm、宽1900mm、高1600mm，轴距2880mm，车身尺寸不俗，车内使用2+3座椅布局，并在座椅上覆盖有仿皮材质，触感亲肤柔软，前排副驾带有女王座椅，可升起的腿托能够带来更舒适的乘坐感受，笔者身高178cm，去试坐了一下后排，双腿距离前排有2拳的空间，纵向空间足够宽敞，并且，该车后排还支持4:6比例放倒，加上车顶不可开启的全景天幕，自驾在外或露营可以随时享受到星空大床房。