阿斯顿.马丁首款插电混动超跑亮相，Valhalla是基于2019年亮相的AM-RB003概念车打造，上启剪刀门设计，新车采用中置引擎，配置双涡轮4.0 升V8发动机加三电机组合，与之匹配是8速双离合变速器，总马力可达1064匹，0-100加速度为2.5秒，极速可达350公里。
该车拥有强大的空气动力学性能，在大多数驾驶情况下，大尾翼处于放下状态，当Valhalla切换到竞赛模式，车速达240公里时，前唇也进一步延伸，后尾翼会主动升起，这可以让全车的下压力增加到最大 1322 磅，Valhalla还集成车辆动态控制（IVC）系统，IVC除了可以改变全车的空气动力学外观以外，还可以管理悬架、转向、制动和扭矩矢量分配等，新车配置了与F1同款的推杆前悬架和五连杆后悬架。
Valhalla大量采用轻量化材料制造车身，哪怕是采用了插电混动系统，全车全重仅为1.6吨左右，这对于一款配置了3电机加全轮驱动的混合动力超跑来说相当不容易了，在制动系统方面Valhalla配置了前Brembo 16.1 英寸碳陶瓷制动盘六活塞卡钳，后15.3 英寸制动器的四活塞卡钳。内饰上采用简约科技布局，平底运动式方向盘，双液晶屏，桶状碳纤维运动座位，新车将于 2025 年第二季度开始生产。
