过去几年里，被冠以“最美国产车”的轿车可不少，而要说当初公认的好看且定位又在家庭用户可接受范围之内的，吉利星瑞肯定算一个，这台车也在10月完成了中期改款，迎来了东方曜版本。而同月，大众速腾也完成了一次年度改款，作为JETTA铭牌在国内唯一的纯正血统继承者，它也凭借着稳定可靠的特性在A+级市场保持着吸引力。那么，当“最美国产车”碰上“最稳合资车”，谁能取胜？谁又更适合你？在不考虑终端降价的情况下，我们选择指导价最接近的2025款星瑞 2.0T 东方曜·望月版（13.87万元）与2025款速腾 200TSI DSG飞越版进行对比，看看谁更值得入手。
外观设计
星瑞会有一种大气感，直瀑式中网配上LED自适应远近光灯，再加上当下十分流行的三区分离气孔结构，车头是有一种豪华感在的。同时，我们除了能看到金属防刮蹭侧裙外，尾部出现的黑色尾翼、黑色扩散器，还有四排气管都在渲染车辆身上的运动个性优势。
速腾在改款后有了更开放的格栅，尽管它的前后灯组都没有星瑞高级，可全LED远近光灯与转向辅助灯、大灯雨雾模式等都在造型与功能上，强调着速腾的稳重成熟。同时，车辆也提供了更密集的轮毂，还有贯穿造型的前后保设计，这让其不至于太过老气。
尺寸方面，47865/1869/1469mm的星瑞拥有2800mm的越级轴距，除了长度略逊一筹以外，其余三项数据均占优；而4791/1801/1465mm的速腾则拥有2731mm的轴距，虽尺寸不如星瑞，但A+级定位还是很清晰的。
内饰设计
星瑞的内饰要更加现代化一些，10.2英寸数字仪表与14.6英寸触控屏组成了双悬浮式液晶屏，而中控带有贯穿出风装饰、带电子挡把的换挡机构则将驾驶舱一分为二，同时，车辆还提供了更多门板与中控软包，并增加了少量烤漆与金属来提升装饰档次。此外，车辆还在皮质座椅中增加了翻毛材质，触感也会更进一步。
速腾的内饰则带有重心偏转中控台，8英寸组合液晶屏与8英寸触控屏也有双屏显示，机械挡把并没有太多软装饰，但体积占比会比较小巧，能给车辆带来更多额外空间。不过，速腾的舱内软包更多还是集中现在方向盘、座椅，门板等区域还是以软质地搪塑材质为主，而座椅表面则是织物材料。