首页 > 生活感悟 > 免费教学 > 联发科天玑8400性能前瞻 | 略弱于骁龙8 Gen 3,单核性能是最大短板

联发科天玑8400性能前瞻 | 略弱于骁龙8 Gen 3,单核性能是最大短板

发布时间:2024-12-15 22:53:45来源: 15210273549
联发科新一代次旗舰SOC(准确来说应该是中端SOC)天玑8400即将在12月23日发布,这款处理器将会取代存在感不高的天玑8300成为中低端性能机的选择之一。
 
根据目前的消息,该处理器的定位会低于骁龙8 Gen 3,所搭载的机型将会主要分布于1500-2000元这个价位段,那么关于这款处理器都有哪些值得我们关注的点?他的性能表现究竟如何呢?可以达到什么水平?本文我们就来做一个详细的综述。
 
01
 
架构解读:对比前代全方位提升
 
 
我们先来对比一下天玑8300,首先,天玑8400依旧沿用了台积电的4nm工艺,并未升级到3nm节点工艺,因为台积电3nm工艺实在是太贵了,对于一款主打中端市场的芯片来说,实在是难以承受。
 
除了工艺,天玑8400相比天玑8300在架构端可谓是全方位的进步,我来给大家做一个汇总:
 
1、CPU采用和旗舰完全一致的“全大核”设计,八颗CPU核心均为Cortex最新的Cortex A725核心微架构,这在中端处理器上还真是头一遭。
 
2、GPU也全面升级,用上了最新的ARM G720,核心数量相比G615也增加了1个,架构和规模全部升级,不过频率小幅降低0.1Ghz,架构升级,频率降级,能效比自然会有所提升。
 
3、缓存规格目前暂时不清楚,不过大概率会有所提升(但是提升幅度也不会很大)。
 
4、核心频率方面相比前一代都有略微的下修,对于峰值性能会有一定的影响,但是也有利于降低芯片的功耗。
 
说完了架构的变化,我们来着重对天玑8400的性能做一个预测:
 
CPU单核:预计提升20%
 
单核性能提升幅度方面,天玑8400主要靠的就是核心架构的升级,从前代的Cortex A715升级为Cortex A725,算是隔代升级了。
 
 
根据ARM的官方文档来看,Cortex A725相比A720在性能端的提升幅度达到35%(A720相比A715在性能端并无提升),不过大家需要注意,这是建立在3nm工艺的前提下(A725本身就是专为3nm而生的架构),那么考虑到天玑8400仅仅只采用了4nm工艺且频率相比前代还要低一些,其综合提升幅度预计会在20%%左右,那么这个单核性能大概是个什么水平?给大家做了个参考图,如下所示:
 
 
总体来说,天玑8400的CPU单核性能预计会勉强达到骁龙8 Gen 2的水平,比骁龙8 Gen 3肯定还是要弱不少,毕竟他是没有配备超大核的,在单核性能方面自然就非常吃亏了,和目前主流旗舰SOC肯定是没得比了,相比自家老大哥的差距还是相当明显。
 
CPU多核:预计提升50-60%
 
由于采用了全大核的设计,并且频率设定也比较激进,天玑8400的CPU多核性能预计会迎来一个大踏步的进步。
 
其具体的性能提升幅度我们可以直接参考天玑9200到天玑9300的CPU多核性能的提升幅度,因为同样是从1+3+4四大四小的架构升级为1+3+4全大核设计,那一代天玑9400的CPU多核性能可是直接提升了63%。
 
那么天玑8400这次的CPU多核性能提升幅度预计也会维持在50%左右,这将会成为天玑8400这颗SOC最重要的卖点之一,那么其CPU多核性能在目前手机芯片行业是个什么水平呢?同样给大家做了一张预测图,如下图所示:
 

免费教学更多>>

莒县招贤镇中心小学:家校合育共努力双向奔赴最美好 郑州市管城回族区外国语牧歌小学二年级举行语文形成性评价 滨城区食安护幼联盟活动在第十一实验幼儿园举行 最便宜iPhone,苹果新机在路上丨小米超大杯降价 一加Ace 3 Pro使用一周评价 别被“忽悠”了,两千左右值得换新的手机,非这两款莫属 摩托罗拉华为大不同,选机还需看自身 iQOO 13「VS」vivo X200,谁是你的理想之选? 华为手机丢失别慌,云服务助你找回爱机 华为Mate 70系列手机获鸿蒙HarmonyOS 4.3.0.150升级 全球首款骁龙8至尊版折叠屏!OPPO Find N5下周官宣:产品足够惊艳 “追赶江浙争先江淮”,宣城的雄心值得被看见 开沃尔沃是眼光独具的精英么?买台沃尔沃XC60回村看看 2024 中汽中心牙克石冬测: 智界 R7 百公里平均能耗 24/14.4kWh 标配45.1度电池 还将推出更长续航版本 比亚迪元UP英国上市 新一代RAV4荣放曝光,颜值看齐普拉多,内饰升级,能否大卖? 华为问界M8领衔,11款六座SUV将上市,想买便宜的只能看合资车了 刚刚,12月燃油轿车销量榜出炉,轩逸丢冠,雅阁排第5,迈腾排第9 7-15万,家用轿车看这2辆错不了,上月都是32000辆的销量 6000万辆、第1000万辆新能源车,东风汽车集团回顾2024展望2025 为啥大家都把五菱称作“人民的五菱”呢? 长城汽车:豪门之争,谁能笑到最后? 现代Staria纯电版:这“未来感”MPV,真香还是劝退? 本田0系列:未来已来,还是噱头? 新年伊始,奔驰管理层直面最尖锐的质疑 民族之光,中国的工业明珠,比亚迪 比亚迪菲律宾双店同开 引领优质绿色出行新风尚 丰田内部消息:停减产卡罗拉锐放和奕泽!9月主攻SUV 吉利Supervan将于2025年上半年在澳大利亚上市 奔驰宝马4S店转身卖问界,被新势力“收编”后,经销商能否重现生机?