继288 GTO、F40、F50和Enzo之后，法拉利再接再厉，推出了旗下首款混合动力超级跑车，备受车迷期待。当官方宣布这款新车将被命名为“LaFerrari”时，它便已经声名鹊起。LaFerrari采用了类似F1赛车的动力总成，即内燃机与电动机相结合，成为当时马拉内罗工厂的杰出之作。
2013至2016年间，法拉利仅生产了499辆LaFerrari硬顶跑车，与迈凯伦P1和保时捷918共同构成了所谓的三大神车。这款意大利烈马在三者中拥有最高的功率输出，得益于一台排量为6,262毫升的自然吸气式V12发动机，转速高达9,250转/分，并与一套120千瓦的混合动力系统协同工作，总输出功率高达963马力。
LaFerrari从静止加速到100公里/小时仅需2.9秒，而法拉利官方公布的最高车速则超过了350公里/小时。与前辈Enzo相比，LaFerrari在费奥拉诺测试赛道上的单圈成绩足足提高了5秒。
文中这辆LaFerrari在新车时是通过著名的法国法拉利官方进口商，巴黎的Charles Pozzi公司交付给卢森堡客户的。该车于2015年3月31日首次注册，车身主要采用了历史悠久的Giallo黄色，以彰显法拉利著名的盾牌标志和摩德纳故乡的荣耀，方向盘上还特别刻有摩德纳的“Avia pervia”。