车企已经开始为明年的新车上市做准备，除了向工信部申报的，还有曝光路试谍照的，也有直接官宣上市节点。近日，小编看到一张谍照以为理想准备推出新款SUV，说的就是奇瑞捷途的全新车型——山海L8。
相比山海T系列的“方盒子”设计，山海L系列车型的外观要圆润一些，相对饱满的设计也让更多消费者容易接受。
从谍照来看，新车将会采用贯穿式灯组设计，与理想家族的星环灯组不谋而合，主灯组并没有分体式设计，与家族的山海L9略有区别。
图为新款山海L9
侧面以及尾部轮廓也比较饱满，而且定位比山海L7高，中型车的尺寸能够带来较为宽裕的车内空间。尾部的灯组设计几乎“照搬”前大灯的设计，预计会加入熏黑处理。
参考山海L9和山海L7的尺寸，预计新车的长度能够达到4米8以上的级别，轴距也会在2米8左右。
座舱的设计就没有很“理想”了，坚持捷途的家族设计，虽然没有大电视，但中控屏尺寸也达到了15.6英寸，并且取消了副仪表台的换挡（改用怀档设计）。动力预计采用山海L9同款插混系统，1.5T发动机+驱动电机的组合可以爆发出314kW最大功率，纯电续航55km和108km（CLTC）。
至于“真理想”方面，纯电SUV传来了最新的消息——预计明年能够首发亮相。从曝光的谍照来看，新车的造型跟此前流出的“专利图”并没有太大的区别，整体还是理想MEGA的造型风格，不过吃过MEGA的亏，理想应该不会重蹈覆辙了，至少细节设计或者颜色搭配上要从MEGA的影子中走出来。
内饰设计则延续理想家族的布局和配置，大屏是肯定有，冰箱也会配备到位，相信座椅会比现在的理想SUV更舒适，不排除“标准”向理想MEGA看齐。至于续航和充电方面，小编觉得不用怀疑理想的能力，建设了那么多超充站可能更多是为了纯电车型的到来，而且预计全域800V也会用上，5C超充性能应该跟“1秒充电1公里”之类的大差不差了。
N点评：今年，奇瑞的销量起来了，而新能源方面更是迎来大爆发，今年前11个月累计销量已经超48万辆，同比增长214%，接下来奇瑞会继续“不客气”，深耕新能源领域，未来还会推出固态电池等硬核技术。而理想则是在纯电领域稳步推进，超充、智驾等层面上了轨道之后，推出纯电车型就更容易让消费者接受；对于理想的首款纯电SUV，消费者还是挺期待的，不过造型可能真的要跟MEGA区分开来才行