日本汽车制造商本田和日产正在商谈合并事宜，以更好地与特斯拉、比亚迪等电动汽车制造商竞争。 据日经亚洲报道，据匿名消息人士透露，两家公司已讨论签署一份谅解备忘录，其中概述了将股权分拆成一家新控股公司的计划，两家公司将在这家新控股公司开展业务。
本田和日产还在讨论一项将三菱拉入其中的计划，这将类似于各种日本电子品牌联合起来的方式，如柯尼卡美能达、JVCKenwood 等。 本田和日产已经在合作开发电动汽车技术和软件，并邀请三菱加入其中。
在这两家公司中，真正陷入困境的是日产，据报道，除非另一家公司（本田）出手购买日产股份，否则日产只能再活一年。 据路透社报道，日产汽车 2024 年中期的净利润同比下降了 90% 以上，不得不将年度营业利润预期下调了近 70%。 日产和本田向路透社发表声明称：
正如今年 3 月宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性，充分利用彼此的优势。
全球电动汽车市场增长放缓，但中国品牌正在超越美国、欧洲和日本制造商。 根据布鲁姆伯格的报道，日本汽车制造商正在东亚和东南亚地区（从中国到印度尼西亚）失去大量市场份额。
本田正准备在明年推出其新的本田Zero电动车平台，并凭借其基于通用汽车的电动Prologue SUV在美国取得了一些成功。 与此同时，日产在 2011 年推出的聆风（Leaf）失去了早期的领先优势，目前仅发布了一款电动车Ariya。
这两家公司以及国内竞争对手丰田都在其产品路线图中增加了更多的混合动力车型，而非纯电动车型。 今年，日产表示将在 2026 年前推出 16 款"电气化"车型，而本田则希望在明年推出 炫酷的混合动力 Prelude 跑车。