2024年9月26日，广汽本田推出了2025款雅阁锐·T动旗舰版，售价23.88万元。好家伙，这价格，妥妥地瞄准了B级车市场啊！据说，这车从里到外都来了个大翻新，又是智能驾驶，又是安全升级，还号称全球首款搭载Honda SENSING 360系统的车型。这是要上天吗？可实际情况到底如何，还得让子弹飞一会儿。
2025款雅阁这次的升级，可谓是“武装到牙齿”。外观上，低矮宽阔的前脸、溜背式设计，这妥妥的运动范儿啊！内饰也毫不含糊，环抱式座舱、全液晶仪表盘、中控大屏，科技感直接拉满。动力方面，1.5升涡轮增压发动机，还有e：PHEV插电式混合动力车型可选，这是要满足不同消费者的需求啊。最引人注目的还是Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统，据说能实现全方位环境感知和监测，各种主动安全技术应有尽有。这阵仗，不知道的还以为是科幻电影里的场景呢。不过，这套系统实际用起来怎么样，还得市场和消费者说了算。毕竟，宣传归宣传，实际体验才是硬道理。接下来，咱们就来好好聊聊这2025款雅阁，看看它葫芦里卖的到底是什么药。
咱们来说说这智能驾驶辅助系统。Honda SENSING 360，这名字一听就很高大上。又是8个超声波雷达，又是5个毫米波雷达，还有6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，这配置，简直是把车变成了一个移动的“千里眼”。可问题是，这玩意儿真的靠谱吗？现在很多智能驾驶辅助系统，宣传的天花乱坠，实际用起来却各种bug。不是识别不准，就是反应迟钝，甚至还会出现误判的情况。这要是真在路上出了点啥事，谁负责？所以，对于这套Honda SENSING 360，我个人持保留意见。毕竟，安全才是最重要的，再炫酷的功能，也不能以安全为代价。
这安全性也是个大问题。虽然2025款雅阁在美 国IIHS碰撞测试中获得了高端TSP+评级，在中保研的碰撞测试中也拿下了全G级优秀成绩，但这就能说明它真的安全吗？要知道，碰撞测试只是模拟了特定场景下的碰撞情况，并不能完全代表实际路况。而且，不同国家和地区的碰撞测试标准也不一样，这结果也不能一概而论。所以，对于这些所谓的“安全测试”，咱们也不能全信。关键还得看实际使用情况，以及消费者的反馈。
再来说说这动力性能。1.5升涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，这数据看起来还不错。但实际开起来怎么样，还得看实际体验。毕竟，有些车看着数据挺漂亮，开起来却软绵绵的，一点劲儿都没有。还有那e：PHEV插电式混合动力车型，虽然号称更环保、更省油，但价格肯定也不便宜。而且，现在充电桩的普及程度还不够高，充电也是个麻烦事。所以，这插混车型到底值不值得买，还得看个人需求和实际情况。
还有这外观和内饰。虽然2025款雅阁采用了全新的设计语言，看起来更时尚、更动感，但审美这东西，毕竟是仁者见仁，智者见智。有人喜欢，就有人不喜欢。而且，现在很多车的设计都趋于同质化，看起来都差不多。所以，这外观到底好不好看，还得看个人喜好。至于内饰，虽然全液晶仪表盘、中控大屏这些配置看起来很高级，但实际用起来怎么样，还得看操作逻辑和用户体验。有些车，虽然配置很高，但操作起来却很繁琐，一点也不人性化。
我想问问大家：对于这款号称全面升级的2025款雅阁，你心动了吗？你会为它买单吗？对此你是怎么认为的呢？欢迎评论区留言。
