在一众老牌车企中，吉利总是能够快速抓住市场热点，这不，针对近年来呼应较高的亲民家用市场，吉利推出的银河E5就获得了良好的市场反响，短短30天内大卖了18962台，这样的成绩无疑是吉利拓展子品牌系列的信心和动力来源，不过说到底还是因为该车迎合了当下民众提出的家用刚需，那么这车到底表现如何呢？下面笔者就带大家深入了解一番。
银河E5的外观设计比较科幻，前脸陈铺“光之涟漪”格栅，无边界的设计比传统油车的格栅显得更简约清爽，而且配合内置的发光单元，还可呈现出动态光影变化，不仅可以表达多样化的灯语，而且还大大增添了精致气息，不仅如此，银河E5的前车标也同样支持发光，点亮后可以进一步彰显辨识度。
一般紧凑型或者小型SUV的侧面会设计的比较圆润，但银河E5却将其设计的比较硬朗，其中两侧的门板做了下沉式处理，搭配旋转五角星造型多幅式轮毂，显得更加动感时尚，而且该车还迎合时下潮流采用隐藏式门把手设计，更讨年轻人喜欢。再从尾部来看，银河E5所配备的“旭日东升”贯穿式尾灯十分夺人眼球，内部的灯芯采用点阵式+长线条相结合的布局，示宽作用更显著。
进入车内，银河E5的仪表台呈平直的环抱式布局，上下平底双辐式方向盘的后方设有电子式怀挡，以精巧的结构取代了传统的长柄挡杆，让整个内饰看起来更清爽干练，同时实际操作起来也很方便，同时其中部分车型还提供了50W高功率的快充无线面板，兼顾着良好的实用性。值得一提的是，银河E5的副仪表台的布局比较高挑，使得副驾驶前方的空间得以拓展，有种坐在“太师椅”上的感觉。
银河E5的轴距是2750mm，长宽高4615x1901x1670mm，就其尺寸来看，几乎已经达到了B级车的空间水准，像是定位中型SUV的瑞虎8的轴距才2710mm、捷途X70的轴距为2745mm，至少说明银河E5在同级中的空间优势是很明显的。此外，该车所配备的棉花糖座椅还采用了符合人体工程学的“5+1”复合设计，兼顾承托力和柔软的包裹感。颇有诚意的是，银河E5的二排座椅标配靠背角度调节和4/6比例放倒功能，舒适性和灵活性并存。
银河E5基于GEA智能新能源架构而来，实现了系统、生态、硬件和AI的四位一体，其车机内置的龍鹰一号芯片采用7nm制程设计，响应速度不输我们熟知的8155芯片，而且基于Flyme Auto系统，魅族手机或平板还能与银河E5完成无缝流畅，与华为的车机生态类似。在驾驶方面，该车全系标配由透明底盘+360°全景影像组成的540°环视影像，应对会车、跟车等复杂交通场景以及野外恶劣路段时，可确保行车安全性。
动力上，银河E5诞生于纯电驱架构，其前置单电机的总马力是218Ps/扭矩320N·m，零百加速仅6.9s，其百公里制动距离却仅为35m，可谓是跑得快又刹得稳，同时不仅如此，该车还通过了78km/h的麋鹿测试成绩，操控能力也很不错。至于续航，根据不同的车型，分为440km和530km两种，毕竟都有1.8C快充的加持，所以应对大多数城市通勤场景不用担心续航焦虑。
值得一提的是，银河E5还采用了和比亚迪汽车类似的CTB车身电池一体化设计，整车的扭转刚度做到了31000N·m/deg，不仅大大缩小了电池包的占地面积，同时还为之天然增加了一层防护结构，一举两得。并且笼式车身结构有着1500MPa的抗拉强度，加之“八横两纵”的车身地板布局以及标配的6个安全气囊，整车的安全性不言而喻，而且银河E5还通过了中汽中心的Top Safety整车安全串联试炼，并获得了“顶级安全碰撞挑战证书”，实力可见一斑。