“智能驾驶不是炫技，要让消费者真的敢用、放心用，才是初衷。”国内自动驾驶头部企业Momenta和新势力第一梯队车企智己汽车的合作正印证了这句话。
智己汽车携手Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”让智能汽车首次拥有了综合分析道路环境全局信息，尤其是在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，作出应对，真正具备了和真人老司机无异的思维决策。
至于用户关心的智驾安全性，最近Momenta获得德国TÜV莱茵最高等级功能安全产品认证也说明了一切。德国TÜV莱茵是国际独立第三方检验机构，严格遵循国际标准，在全球范围内都具备高权威性和广泛认可。Momenta自研的自动驾驶中间件OBF-CM通过德国TÜV莱茵的ISO 26262ASIL D功能安全产品认证说明Momenta已经具备了完善的、符合国际标准的安全分析、设计、开发和测试能力，和智己联合打造的一段式端到端直觉式智驾大模型安全性更是毋庸置疑。
一段式端到端大模型取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练一个完整的神经网络，分析全局信息、隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，从原始数据输入到规划路径输出，形成人脑高级思维的直觉反应。其实对于一段式端到端大模型业内已经达成了共识，相比“两段式端到端”要经过两个决策过程，不可避免的会损失更多的信息，“一段式”则更像人类大脑，在场景的应对上也更加得心应手。与此同时，智己的IM AD智驾大模型还有“安全逻辑网络”来保证直觉决策的安全性，让直觉驾驶的行为既高效、又恰当、更安全。
举几个我们日常用车中常见的场景，大家就能更直观地感受到智己IM AD直觉智驾有多安全、高效了。比如在跟车的时候遇到前车突然刹停的情况，常规的智能驾辅助会随之刹停，傻傻地在前车后面排队等候，而智己的直觉智驾会观察两侧路况，综合分析道路环境，可能会意识到前车刹停并非受交通信号灯影响，伺机变道绕过前方刹停车辆。而在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行。
写在最后
可以说，智己和Momenta携手打造的一段式端到端智驾方案让智能驾驶从“像人”到真正成为了人，这是智能驾驶的断代式进化，让智能驾驶变得更高效、安全，也让智己成为了行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。今后随着相关法律法规的出台，智己汽车用户将最快享受全行业最领先的自动驾驶体验