11月份，国内汽车市场再次迎来一次销量洗牌，根据乘联发布数据，11月汽车市场的零售销量达到了242.4万辆，同比增长16.6%，这其中新能源车型销量最为亮眼。
销量数据如下：
比亚迪海鸥以56156辆的销量夺得冠军，成为本月唯一一辆突破5万辆的车型，随后是Model Y销量44576辆，五菱宏光MINIEV和比亚迪秦L DM-i分别卖到了34777辆和33948辆排名第三和第四。
在这前十名的销量里，仅有两款油车入围，分别是日产轩逸（销量32977辆排名第七）和大众朗逸（销量32125辆排名第八）这两款还是可以的，面对新能源汽车的热潮，依然能保持前十名的地位。
为什么轩逸和朗逸还能保持呢？
1.“以价换量”的销量策略
经典轩逸指导价10.86万优惠接近4万，落地下来8万左右，而大众朗逸新锐指导价8万优惠一万，落地也一样在8万左右，这种价格调整策略在一定程度上帮助这两款车型保持了市场竞争力。
2.省心耐用＝省钱
买这两款车基本上是普通家庭，经典轩逸采用了自然吸气发动机匹配CVT变速箱组合，而朗逸新锐采用自然吸气发动机匹配6AT变速箱，这两款发动机在市面上都是比较省心耐用而且维修保养成本最低的发动机了，因为技术更为成熟稳定而且还省油，这也是老百姓需要的。
从销量数据我们可以看到：
随着新能源汽车技术不断进步和消费者买车观念的转变，燃油车的市场正逐渐受到影响，去年还是燃油车的地位，今年就变成了新能源汽车，这一转变真的太快了。
总结：
虽然这两款燃油车通过降价暂时保住了市场地位，但在新能源汽车快速发展的大背景下，它们的前景仍然充满挑战，对我们来说，在买车时还需要综合考虑车辆都性能、安全配置和未来的用车成本。