对于家用SUV来说，长久以来，途观L一直是大多数朋友的备选答案之一，从第一代的德系驾控，到第二代的品质升级，途观L在国内市场积累了相当深厚的口碑，甚至已经成为了德系国民SUV的标签。

但是在新能源时代加速的背景下，虽然燃油车仍然是市场主力，但很大一部分用户，开始对智能化性能，有了更高的追求。途观L PRO给出的解决方案是“油电同智”，即传统燃油车，也能像新能源一样智能，我们本次来到了成都抢先体验，途观L PRO的实际表现，又能否达标呢？

外观设计：融合前沿，保留自我

先说第一眼印象，如果只看外观，相信大多数小伙伴，都会以为这是一辆新能源车，途观L PRO融入了大量的ID.系列元素，包括前、后贯穿式的灯组设计，车身侧后突出的线条等，这些都营造出了不错的科技感和肌肉感。

 

 

同时，新车依然提供两种外观设计，先锋版偏时尚、大气，R-Line版则采用了蜂窝状的格栅，并且全车经过了大量的黑化处理，更符合年轻用户的口味，尤其是轮毂造型，甚至无限接近新能源的地滚阻风格。

 

比较有技术亮点的是，途观L PRO配备了IQ.Light投影大灯，支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送等，功能的丰富和炫酷程度，甚至超过了许多新能源车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，变化并不大，但不再提供7座车型，而是主打大五座的舒适空间享受。

 

看到这里，我们可以发现一个小细节，途观L PRO的设计风格，在全方面向新能源靠拢，但门把手却依然为传统样式，这也是对实际场景的思考。在北方冬季，隐藏式门把手很容易无法弹开，这也照顾了用户的实际使用便利性。

内饰空间：卷屏卷功能，国产版打造最强座舱

相比此前曝光的海外版内饰，国产途观L PRO真的可以用“变脸”来概括。新车采用了15英寸中控大屏+10.3英寸数字仪表+11.6英寸副驾娱乐屏+AR-HUD抬头显示。再加上Alcantara材质的加入，整个内饰的豪华与科技氛围，都相当硬气。

 

尤其是易用性，主驾驶开不到副驾的娱乐屏，两个区域的音源也完全分开，副驾驶观影，不会影响到主驾驾驶；采用怀挡设计后，前排中间的区域还新增了旋钮屏，可显示并调节多种信息与功能；车机系统内置腾讯生态，像导航、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、语音控制等全部兼容。

 

具体的舒适性配置还汇集了前排座椅加热/通风/记忆和12向电动调节，方向盘加热、360度全景影像和无线充电等。同时，与大疆合作的智驾辅助系统，也达到了L2+级，支持车道保持、ACC自适应巡航和智能拨杆变道等。

途观L PRO的智能化功能，真心武装到了牙齿，我们可以用同价位的新能源车型来对比一下，从屏幕尺寸、数量，到具体的功能和智驾能力，途观L PRO都能够处于主流水准。

 

但是具体的易用性，是值得好好聊聊的，大空间只是前提，无论是人机工程学、座椅的厚实与支撑程度，还是各种功能操作的便利性，途观L PRO都继承了大众的造车底蕴，使用起来相当舒心。

动力驾控：全系2.0T，支持四驱可选

动态层面一直是德系车的强项，途观L PRO也有所升级，全系配备了2.0T发动机，配备7速双离合变速箱，低功版最大功率137KW，最大扭矩320Nm；高功版最大功率162KW，最大扭矩350Nm。

 

提供经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式选择，顶配车型还带有四驱系统，并增加了越野和雪地模式。

 

把车开起来，依然是熟悉的味道，动力系统的爆发力十足，在各个转速区间，均拥有不错的动力储备，加速起步和超车并线都游刃有余。底盘也是一如既往的厚重体感，兼顾了车身支撑和滤震舒适的均衡取向。比较惊喜的是NVH表现，在高速110km/h的巡航状态，座舱内部还是非常静谧的。

车评观察

都在说新能源是大势所趋，但如今仍然在认真做燃油车，照顾大部分用户情绪的车企，其实非常少。以扎实的德系品质为基础，通过智能科技来为实际体验赋能，途观L PRO的态度还是非常值得点赞的。

同时，针对竞争关系来说，相比日系、美系等燃油老对手，途观L在动力和运动性方面，一直具备领先的优势，此次途观L PRO的智能化全面革新，也再次树立了技术的护城河。

最后，我们再聊聊聊大家最关心的价格。

途观L Pro被誉为“超聪明的油车”，共推出6款车型，售价区间为23.68-26.68万元。也就是说，这款车主攻的是25万级SUV的主力市场。

不过23.68万起的售价，可以看出它并没有一味与竞品卷价格，而是另辟蹊径给出了“不卷价格、只上价值”的策略，上市即响亮打出了“拥车成本”的概念。

具体来看，新车给出了“大疆车载、腾讯智慧出行、科大讯飞”等一线的智能化配置，满足了年轻人既要、还要的刚需；同时，还叠加给出了“限时购置税全免、三年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送”等超值权益。

仔细一算，三年8折保值焕新的话，途观L Pro三年拥车成本仅有4.7万元起，也就是每天一杯咖啡的钱，是不是比新势力车型保值，还划算呢？

所以，没买车的你，做梦都会笑醒了吧！