万万没想到，小鹏G9如今在有些地区直接降价力度达到了3万，入门版570pro在在23.39万就能买到！
但现实很多消费者依旧在说这个价位就不如买燃油合资车开着稳定放心了。原因很简单，就是因为小鹏G9毕竟是近些年刚上市不久的一款纯电车型，有些体验大家还都拿捏不准！
不过也有很多车主觉得这个价位买小鹏G9很值，相比之前开过的油车，小鹏G9不仅好开，更是有着满满的科技感，车子的娱乐体验也更是在同价车型中有着很强的竞争力！
另外了解过这款车的可能都知道，小鹏G9它的辅助驾驶功能非常强大，在驾驶过程中，不像其它新能源那样只是徒有虚表，而是可以实实在在为司机提供驾驶的便捷性和舒适性！
讲说了这么多，貌似除了小鹏G9在市面上存在的时间不长之外，其它方面都找不出不好的体验，那事实真是如此吗？
下面我们就结合一些小鹏G9的车主用车感受，来了解一下大家在现实开这台车的时候，对这台新能源车都存在哪些不满？
1、刹车脚感的问题
不夸张来讲，我不管是在线上还是线下，只要聊到小鹏G9的刹车脸感，很多车主都或多或少有着一丝丝抱怨的。即便是驾龄十几年的一些老司机，在开这台车的时候也同样被它的刹车脚感所困扰着，他们都吐槽实在是很难控制好这个刹车力度。
其中根本的问题就是踩浅了没有制动效果，踩深了又会感觉制动力突然很大。这种情况虽然对每个人的影响都不一样，但是在众多缺点反馈中，这一点算是讲得比较多的。
2、乘坐空间
从外观上来看，小鹏G9的块头算是比较大的了，轴距更是接近3米，不过即便这样，很多车主对它的车内实用空间还是存在着一些看法。尤其车子的后排乘坐空间，在很多同等车长和轴距的车型里面不算是有竞争力的。不过也有人分析到，如果它的后备箱的深度能让步一点点给后排空间，这车真就近乎完美了。
3、配置功能
除了刹车脚感和后排乘坐空间小有人吐槽之外，关于小鹏G9，很多人对这台车子上面的某些配置体验还表示不太满意。其中关于蓝牙钥匙的自动开锁功能就有一车主发表了自己的一些不满观点。（截图如下）
