前一段时间，由牵头制作了一场“虐车”节目，叫做《一万公里定律》。这个节目里，他们会选取一些车型进行耐久性的长距离测试。测试的主要目的是检验汽车的质量，通过耐久性试验，能够对整车、系统以及子系统和零部件的可靠性进行验证，让用户可以去了解汽车及其零部件在长时间运行中的性能和稳定性。其中本田雅阁PHEV就主动参加了这场别开生面的“极限找虐”测试。雅阁能在这次“狂虐”中完好无损的回来吗？
测试人员驾驶这款车在耐久长测中从北京出发，横跨整个中国的东西部地区，遭遇了各种极限路况。从穿越炎热干旱的甘肃无人区，到高耸的昆仑山脉，最后到达有“世界屋脊”之称的喜马拉雅山，总计经过60天，顺利地完成了7个大项目的挑战，雅阁用实力再次验证了它在动力操控、安全、制动等性能方面的稳定表现，当然，还进行了智能驾辅和驾乘体验方面的评测。
定位为中型车的雅阁PHEV插混车，目前在售车型总共有4款。官方指导价22.58-25.88万元。本次“找虐”的车型就是25.88万元的顶配车型e:PHEV 旗舰版。听起来挺贵的，但实际上这款车型目前在很多地区都是有一定优惠的，基本上在6~6.5万左右，也就是说它的裸车价已经下探到20万元了【详情请垂询当地经销商】。
本田雅阁的前脸设计还是非常有辨识度的，也很耐看。宽大的镀铬饰条连接两侧犀利的大灯组，营造出来的是一种宽阔而大气的视觉效果。大灯组造型别致，内部的灯源布局有序，点亮时非常通透，具有较高的辨识度。六边形进气格栅的设计与整体前脸线条相融合，既增加了车辆的运动感，又不失稳重。车身侧面采用了溜背式的造型设计，从车头到车尾一气呵成，赋予了车辆一种轿跑的动感姿态。车窗线条呈上扬姿态，在增加车辆时尚感的同时，也为后排乘客提供了较好的隐私性。车门下方的线条则增添了车身的层次感，使得侧面看起来更加立体。