6月28日，零跑品牌LEAP 3.0技术架构的旗舰车型C16正式上市，相比个别车企夸大的宣传策略，零跑汽车创始人朱江明用尽可能准确和客观的口吻介绍了这款车的配置详情，甚至干脆将供应商一一列举出来，将零跑品牌特有的“理智”展现的淋漓尽致，也顺带让这款车收获了更多人的好感，今天我们就来聊聊零跑C16的各方面特征。
零跑C16定位为中大型SUV，主打6座布局，上市指导价为15.58-18.58万元，提供纯电和增程两种动力版本，明显是冲着比亚迪唐而来。
零跑C16在外观设计上延续了零跑家族的设计语言，采用贯穿式大灯和封闭式格栅，展现出强烈的科技感。车身尺寸为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm，提供21英寸轮圈，使其在同级别中大型SUV中显得更为魁梧。新车提供多种外观颜色选择，包括星辉银、星煜紫等，以满足不同消费者的个性化需求。
比亚迪唐的车身参数为4870*1950*1725mm，轴距与零跑C16相近，在长度和高度上不及前者，横向空间则更胜一筹。
内饰方面，零跑C16同样保持“理性”，以简洁风格为主，提供麦芽米、赤霞橙等多种配色方案。关于科技配置，车内配备了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，内置骁龙8295芯片，支持360度全景影像和自然语音助手等功能。此外，新车还配备了FACE ID人脸识别、15.6英寸后排娱乐屏、21扬声器音响和无线快充等高端配置。
比亚迪唐则搭载了15.6英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，尺寸更大，观感较好，但未配备后排娱乐屏幕，在娱乐和舒适方面的造诣有待提升。
动力方面，零跑C16提供纯电版和增程版车型。纯电版车型搭载800V技术，电动机最大功率215kW，配备磷酸铁锂电池，续航里程达520km。增程版车型则配备95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率170kW，纯电续航里程为200km，CLTC综合续航里程可达1095km，而且WLTC百公里综合油耗可以低至0.88L。
隔壁的比亚迪唐则提供插电混动版和纯电版车型，纯电续航里程最高只有215km，系统最大功率却可以达到452kW，WLTC百公里综合油耗为1.27L。
最后再来看零跑拿手的智驾方面。C16配备OrinX芯片和激光雷达，拥有30个感知硬件，可实现L3级驾驶辅助能力。新车支持ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航等功能。
在安全配置上，零跑C16提供了全面的主被动安全系统，包括头部气帘、哨兵模式、开门预警等，这些细节确实能够给人一种额外的安全感，这一点值得市面上大多数车型借鉴。
说点儿真的：零跑C16的理智背后是对市场定位的精准考量，从配置上不难看出零跑对比亚迪唐的深入研究，不仅价格上更加亲民，而且几乎每一处细节都比比亚迪唐优秀“那么一点”，从而在整体上取得优势。随着交付的开始，期待零跑C16能够在中大型SUV市场中占据一席之地。