自今年第三季度以来，小鹏汽车“混得”风生水起，官方发布的海报都有“大定超30000台”、“交付突破30895台”等字眼，从每周的销量榜来看，小鹏的排位在一点一点地往上挪。
表面上是小鹏MONA M03和小鹏P7+的功劳，实际上是小鹏优化了策略——更加靠近用户；接下来的2025年，小鹏“与用户共创”的新品将会迎来大爆发，每个季度至少有一款新车上市或发布。
中大型增程SUV
造车新势力纷纷入局增程混动，小鹏、小米等也不例外，何小鹏表示明年会推出一款中大型尺寸的增程SUV（内部代号G01），车长将超过5米1、宽度2米，尺寸超过了同级的热门车型问界M7、理想L8等。在发布会上，何小鹏强调了增程器的静音效果“甚至感受不到它的存在”；新车将会提供430km的纯电续航，满油满电可以跑1400km，有望10月份推出。
全新中型SUV小鹏G7
在此前曝光的计划里，小鹏将会推出一款全新的中型SUV，定位比小鹏G6略高，预计会与前者组成“双子星”。值得一提的是，新车或基于小鹏P7+的平台打造，尾灯的设计也能找到熟悉的元素；预计快充、智驾等方面也会同步小鹏P7+的配置，而且小鹏G7的座舱配置和质感都会比小鹏G6更好，预计价格在18-20万区间，有望明年第二季度首发或上市。
全新小鹏P7i
小鹏中型车的开山鼻祖小鹏P7i将会迎来大升级，网传是大改款或换代，Nice好车也拍到了这台代号为E29的全新小鹏P7i的谍照，新车继续采用轿跑的造型，而且溜背比现款更夸张些，空间有望向小鹏P7+靠拢，但小鹏P7i的定位更偏向运动性、年轻化，与小鹏P7+的家用属性略有不同。小编猜测，新车也将配备图灵AI高阶智驾、空气悬架、HUD抬头显示、新样式方向盘等配置。
新款小鹏G6、新款小鹏G9
明年小鹏在售两款SUV都会更新，而且新款小鹏G6以及新款小鹏G9都已经在工信部申报了，造型设计保持着家族的风格样式，最大的改变莫过于取消了车顶的激光雷达，所以小鹏接下来会全面投向纯视觉方案的智驾，预计两款车型都会使用小鹏P7+同款的AI鹰眼纯视觉智驾。
而新款小鹏G9的后电机得到了性能升级，参数涨到了358kW，所以四驱的系统最大功率也提升到423kW。
对于取消激光雷达，改用纯视觉智驾的两款新车，大伙觉得它们的价格会不会有惊喜呢？前面所说的小鹏G7如果真的卖18万起步的话，那么新款小鹏G6的价格极有可能会再降几万。
N点评：下半年以来，小鹏汽车不断传来捷报，截止至今年11月，小鹏的销量已经超过15万辆，而今年的销量目标是18.5万辆，按照现如今超3万辆的月交付成绩，达成年终目标岂不是妥妥的。有消息指，小鹏会将明年的目标定在36万辆，几乎比今年多一倍；当然了，如果多推小鹏MONA M03、小鹏P7+这些走量车型的话，达标也不是没可能，所以除了恰面提到的车型，小鹏还会推进小鹏X9的改款、飞行汽车的上市等。