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左手领跑MPV市场,右手冲击智驾头部,传祺有何秘籍?

发布时间:2024-12-30 23:07:55

造车之路不是百米竞赛,而是马拉松长跑。这句话在传统车企的转型之路中,体现的尤其深刻。今年下半年数据显示,新能源渗透率已连续五个月超50%。新能源转型是每一家要持续发展的车企需要面对的共同难题。  

在造车这场长跑的过程中我们发现,表现稳健的往往不是那些“切割过去”、“从新出发”的激进主义,而是那些基本面优秀,积淀深厚企业,他们基于自身节奏,只需稍加爆发力便可实现超车。

  

2024年已经过去11个月,在一众车企优秀成绩中,我们注意到了一位老牌中国车企不仅刷新了PB,还在一条小众的跑道上做出了大成绩。

  

  

截止至2024年11月,传祺MPV家族累计销量超70万辆,持续刷新中国品牌MPV销量纪录。在MPV市场领先的产品力洞察和市场地位,是传祺加速变革的底气与决心。12月27日,广汽传祺第400万辆整车传祺新能源E9下线。全新的里程碑,标志着传祺向新能源科技公司转型、品牌向新向上取得重要成果,进入高质量发展新阶段。

7年70万用户积淀

六边形“MPV专家”战绩可查

5%小份额,跑出70万辆大份额,传祺“MPV专家”之名的含金量还在上升。往小了说,意味着深入人心的品牌标签,最全的MPV产品矩阵,国人提到MPV就绕不过的品牌。往大了说,则是以实力打样,为中国品牌打开了一条新的上升通道——中国品牌也能造好MPV。

  

  

纵观整个国内市场,以往中国品牌向上的整体思路是“全面开花”,从占比高的市场入手,多管齐下,更容易将份额做大。而传祺基于自身实力,从难入手,从别人做不好的市场入手,持续投入,持续专注,持续探索,持续创新,硬是在MPV领域做成了专家。

  

目前,广汽传祺的MPV家族矩阵不仅击穿了10-40万的价格区间,覆盖了从入门到高端、从燃油到新能源、从商务到家用的多个细分市场,在销量榜单中传祺M8、M6以及传祺E8等车型长期稳居各细分市场第一,成为MPV领域当之无愧的王者。

  

  

其中,M8、E8作为主销产品,位于20~30万以上价格区间,用户选择传祺MPV,不仅是对产品本身的青睐,更多的是对品牌价值的认可,相信传祺的品质。高品质,高价值才是真的值。

  

而MPV的多功能性决定了用户群体的挑剔,他们对于功能,对于场景,对于配置极为敏感,所以能洞察市场、拿捏住MPV用户需求的品牌,换成其他细分市场也能轻松玩转。

  

比如今年推出的传祺M8科技关爱版,就是传祺洞悉到家庭对特殊需求家庭成员的关爱,结合了福祉座位和科技配置,拓宽用户的选择。

  

  

更重要的是,MPV品类对于品质要求极高。传祺曾连续八年荣膺J.D. Power中国新车质量冠军,创造了中国品牌历史最好成绩。同时,连续三年以64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜,2024年上半年自主MPV保值率传祺M8、M6分别位居榜首、榜二,这些都是传祺优秀品质的印证。

  

新平台、新产品、新智驾

向智驾第一梯队迈进

  

如果说战略、技术、品质以及用户积淀等基本面是长跑运动员的“身体素质”,能够决定他能不能跑得“久”;那么他能否根据所处环境来做好姿态、速度等的技术调整,则是决定了它在新阶段能不能跑得“快”。

  

传祺深知,所有阶段性的创新和产品重塑,都不能离开底层技术的进化与革新。今年北京车展前夕,广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0,集成底盘、三电、智能化先进技术,为用户打造更智能、更豪华、更高效、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。这释放出重要信号——以传祺智电科技i-GTEC2.0为核心,传祺新能源已完成下一代新能源和智能化的技术储备。同时,传祺推出用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+,全方位解决用户补能、品质、安全和服务等方面的痛点。

  

除自研技术之外,传祺还与华为强强联手,启动联合创新计划:广汽自研、华为智能双路线驱动,围绕智能驾驶、智能座舱等多领域进行深度合作研发,科技顶流与汽车深耕者的完美结合,9月传祺华为联合创“新”计划的首个落地成果概念车“1 Concept”在松山湖正式亮相。

  

  

11月广州车展,传祺再扔王炸。历时7年、投入10亿、超过1500名工程师,共同打造的全新EV+新能源平台正式推出,这也让4月发布的无忧解决方案EV+照进现实。

  

相比其他品牌的概念大于落地,广州车展同步亮相的全新EV+新能源平台的首款产品传祺S7也证明了传祺“快人一步”的执行力。光是耳目一新的设计语言,已经让它成为车展的“人气王”,这也让其未揭晓的智驾座舱备受期待。

  

  

作为EV+新能源平台的首款量产车型,传祺S7也是传祺首款高阶智驾车型,它将搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统,无需地图也能实现智能驾驶、高速零接管、城区放心用的体验,AI智能座舱则将融入AI大模型,智能程度领先可媲美市面上头部新势力品牌。

  

按照计划,传祺S7将于明年上半年上市。包括传祺S7在内,传祺在2025年共有四款高阶智驾车型上市,覆盖轿车、SUV、MPV全品类。四车齐发,不难看出传祺向智驾第一梯队迈进的信心与决心。

最后

2025年对于广汽传祺来说注定不平凡,不仅是产品大年,亦是真正“智电爆发之年”!我们已经从种种信息量中,读出广汽传祺将在智电节点下快速切换并优势领跑的信号。

  

处在“变”的时代,大基盘企业要做到快速切换并领跑绝非易事,浅表看是技术创新,新品爆发的顺势而为,深层次更是广汽传祺这样的身经百战,更具积淀内核的企业,在长期主义思维下不忘初心,体系力相互作用,厚积薄发的必然结果。

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