最近在上海，无意间发现新能源电车已经统治了上海的马路了！
无需刻意寻找，随手拍几张照片,新能源车不说100%比例，80%绝对是有了。尤其是运营车辆，滴滴里面的方舟、享道等等，高等里面的桔子、曹操等等，打过很多次车，几乎100%都是新能源车了。家用车也是一样，今年实时月销量也超过了油车，油车的年代已经一去不复返了。
经常出差，借着机会跟运营车的司机聊，基本上是这么解释的，本来网约车平台打车费用就便宜，平台抽走30%，余下的，划下来也就1块出头1公里，如果使用油车，算上油费、保养费、维修费等等，基本上利润就比较少了，如果空跑距离再多一点，基本就是入不敷出的局面了；也只有使用电车，才能保证还能有些利润，即时成本1毛钱1公里，算上保养费、维修费，基本还有大几毛钱一公里赚赚，所以随着这些打车软件的应用越来越多，这些新能源车只会越来越多。也问过出租车的司机，出租车基本上一半都换上了电车，另一半还在坚持油车的都属于年纪大一点的，守着微弱的收益艰难度日，动不动有时候发现路程太短还拒载，这些都已经有点跟不上这个时代了。
另一方面，年初刚刚换了混动，当时考虑混动，还是里程焦虑，万一路上没电了，油可以继续上。综合下来发现，使用电确实是省事，工业用电1块左右1度电，都不到2毛钱1公里，买新能源车都会送充电桩，如果使用民用电，只有几分钱一公里，就算加上保险费、保养费、维修费，还是比油车便宜很多，再加上开起来四平八稳，不振不晃，着实舒服。真的是“开过电车了，谁还会回去开油车”。
不仅仅是上海，苏锡常都是这样的，京城(含)以南基本上都已经这样了，东北可能进度会慢一点，冬天太冷，油车更耐造！
总的来讲，新能源电车已经基本统一了中国的各个城市，期望这个弯道超车再猛烈一点吧，民众减少对石油的需求是好事！