各位车友们，最近新能源市场可是炸了锅！
蔚来子品牌乐道的首款车型—— L60 ，一夜之间成了车圈的顶流。
3天时间，订单就突破了30000台，这个成绩，不仅让蔚来高管“走路摇头晃脑”，还让特斯拉的Model Y有点“气的蹦起来”了！
为啥L60能火成这样？一句话概括：性价比顶呱呱！起售价仅20.69万，选择电池租用模式的话，裸车价格直接拉到14.99万。
再加上超大的空间、满血智能配置、以及超低能耗，L60妥妥地成了“真香定律”下的典范。
今天咱们就来深扒一下，这款车到底值不值得买？
先说外观，L60的设计风格很“走心”。它不仅继承了蔚来家族化设计语言，还融入了乐道品牌的独特元素。 前脸采用封闭式格栅，配合“蒸蒸日上”的灯组设计，整车看起来简洁大气，充满未来感。
车身尺寸方面，L60的车长达到了4828mm，比Model Y还长了一截，再加上1930mm的宽度和2950mm的轴距，光是这个气场就直接拉满。
尤其是侧面线条，硬朗又流畅，不像Model Y的轿跑风格，更符合家庭用户的审美。
而且，乐道还很贴心地推出了多种配色，主打的“晨曦橙”一看就很有活力，停车场里一眼就能找到，这对于“丢三落四”的车主来说绝对是福音。
L60的内饰设计，可以说是“简约而不简单”。
中控台换上了一块 17.2英寸的3K视网膜屏 ，分辨率远超Model Y，搭配5.35mm超窄边框，科技感直接拉满。
再加上13英寸HUD抬头显示和后排8英寸娱乐屏，前后排的乘坐体验简直绝了！
空间表现更是L60的杀手锏。 后排腿部空间是Model Y的3.5倍、丰田RAV4的7.5倍 ，完全可以“躺平”生活。
乐道还特别配备了一张横跨整个后排的大桌板，不管是带娃写作业，还是长途旅行吃饭，都超级实用。
后备厢表现也很硬核，标配的容积已经够大了，还能选装一个 52L的车载冰箱 ，冷藏、冷冻双温区设计，露营、年货采购全都搞定。别的车后备厢只能放行李，L60直接给你“带厨房”！
动力方面，L60全系标配900V高压平台，搭载92.3%的CLTC系统效率，百公里能耗仅12.1kWh， 比Model Y的12.5kWh还低 。
后驱版的续航为555km，长续航版本更是达到了730km，妥妥的续航焦虑终结者！
如果选装四驱版，前电机功率虽然不算特别高，但应对雨雪天气完全没问题。关键是四驱升级仅需2万元，还能把零百加速从5.9秒提升到4.6秒，动力表现非常能打。
作为蔚来的子品牌，L60在智能配置上也没含糊。标配ONVO Smart Driving智驾系统，全车配备7个800万像素摄像头和1个4D毫米波雷达，支持高速、城市、泊车全场景NOA领航辅助。而且功能开箱即用，不像Model Y那么多“加钱选装”的套路。
车机系统搭载的是蔚来的NT.Coconut椰子智能操作系统，跑在高通8295P芯片上，配合24GB运存和256GB存储，开应用、刷视频完全不卡顿。
虽然去掉了蔚来的NOMI语音助手，但全新的“小乐”语音助手反应速度更快，识别率高达99.9%，可以说是“实用党”的福音。
稍微有点遗憾的是，L60的音响虽然支持杜比全景声，但低频表现稍弱，人声也不够清晰。不过这个价位的车型，音响表现能到这个水平，已经够用了。
L60的一大杀手锏就是它的价格策略。标准版起售价20.69万，已经比Model Y便宜了4.3万。如果选择电池租用模式，整车起售价直接拉到14.99万！这对预算有限的家庭用户来说，简直是“真香”操作。
乐道的换电模式也让使用成本大大降低。 60kWh电池月租金599元，85kWh电池月租金899元 ，再加上全国超过300座换电站，年底还会突破1000座，补能效率完全不输特斯拉的超级充电站。
那L60跟竞品比起来，优势到底在哪？
对比Model Y ：L60在空间、智能配置和价格上全面胜出，而Model Y的优势主要体现在品牌认可度和FSD自动驾驶功能。不过FSD国内还没开放，L60的全场景NOA标配优势很明显。
对比丰田RAV4 ：RAV4作为燃油车时代的销量王，可靠性无可挑剔，但电动车时代已经起跑，L60凭借超低能耗和智能化配置，直接把RAV4甩在了身后。
如果你是家庭用户，预算在15-25万之间，还在纠结买Model Y还是RAV4，那L60就是“下手就对了”的选择！无论是空间表现、智能配置还是价格优势，L60都非常能打。
L60作为新品牌的首款车型，后续的市场表现和用户口碑还需要时间检验。但从目前来看，它已经用实力证明了自己是新能源SUV市场的一匹“黑马”。
车友们，如果你想买一辆空间大、配置全、还能换电的家庭SUV，L60会不会是你的“真香之选”？欢迎在评论区聊聊你的看法！