作为保时捷最有名气的跑车，911一直是绕不开的话题，不过这款车，也是一个大家族，涵盖了100多万到300多万的跑车。
其中Dakar是它的特别版车型，裸车228.8万，仅次于TurboS，那么它和常规版有哪些区分点呢？
首先还是外形，Dakar的车头采用越野防护设计，前保险杠两侧的进气口带前固定式拖曳环。
其次是轮圈，Dakar标配19/20英寸的轻量化锻造轮圈，配备全新开发的全地形轮胎，加宽轮拱及侧裙搭配护板，保证车辆在各种地形上依然能够游刃有余。
车尾部同样搭载不锈钢护板，固定式拖曳环以及轻量化固定式扰流尾翼，在沙质地形下，每一克的重量都非常重要，故而该车采用轻量化CFRP引擎盖。
除此之外，该车标配拉力赛设计套装，且Dakar是众多911车型中唯一一款在配备运动悬架的情况下，比其它911车型高出50MM，在碎石道路上，即使在车速高达150KM/H时，911Dakar也可使用专属打造的升降系统，让前后高度再升高30MM，80MM高度情况下的最高时速可达170KM/H。
Dakar标配经过强化后的3.0TH6水平对置双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，输出480马力/570牛米，比CarreraS（450马力/530牛米）还要强悍，百公里加速仅3.4秒，极速240KM/H。
且标配矩阵式LED大灯，后置四驱，全时四驱系统，360度全景影像，定速巡航，车道保持辅助系统，全车无钥匙进入，隐藏式门把手。
打开无框门，内饰部分，和常规版本差别不大，双7英寸的液晶仪表，10.9英寸的中控屏，支持4G网络，车联网，车载蓝牙等，运动风格座椅采用皮质&ALCANTARA材质包裹，前排座椅带加热功能，并支持腿托调节，腰部支撑，高低调节等多向调节功能，全车多层隔音玻璃6800元，后排侧隐私玻璃提供选配。柏林之声音响，需要花39400元选配。
这台车算上选配，落地也轻松超过300万了，国内虽然不缺土豪，但买这台车的老板应该没多少，毕竟，300多万价位，可供选择的余地太多了。